طقم مكابح كاربون سيراميك بورشه 911 (992) GT3 / RS / S / T / Sport Classic من 2022 إلى 2027
الضمان الرسمي: سنة واحدة استبدال مجاني للعيوب الجودة أو مشاكل الطلاء تحت الاستخدام العادي (غير المأخوذ في الاعتبار أثناء الاستخدام).
طقم مكابح كربون- سيراميك استبدالي بحجم OEM لسيارات بورش 911 (992) GT3 / RS / S / T / Sport Classic من 2022 إلى 2027 — استبدال بالحجم الأصلي
تستخدم سيارات بورش 911 992 من 2022 إلى 2027، بما في ذلك GT3، GT3 RS، S/T، وSport Classic، حزم مكابح كبيرة الحجم تجعل مواصفات الأقراص مهمة جدًا: قياس فولاذي 408/380 مم على تطبيقات GT3/Touring وقياس PCCB 410/390 مم على سيارات GT3، GT3 RS، S/T، وSport Classic المجهزة بـ PCCB. يطابق هذا الطقم استبدال StopFlex بالحجم الأصلي الأقراص الكربون-السيراميك مع وسادات، قبعات، وعتاد عائم متطابق، للملاك الذين يستبدلون الأقراص الحديدية التالفة، أو الأقراص المشقوقة PCCB، أو المستهلكات ذات الغبار العالي على الطرق أو الحلبات، دون تغيير بنية المكابح الأصلية. تقلل الأقراص الكربون-السيراميك المطابقة بشكل صحيح من الكتلة غير المعلقة، وتتحكم في غبار المكابح على العجلات المفتوحة من طراز 992، وتحافظ على استقرار الحرارة تحت الكبح عالي السرعة المتكرر.
- مصمم فقط لنسخ عائلة GT3 وSport Classic من طراز 992 باستخدام قياسات الأقراص الأمامية والخلفية 408/410 مم وفقًا للمواصفات الأصلية.
- يشمل الأقراص الكربون-السيراميك، الوسادات، القبعات، والعتاد العائم المطابق لتخطيط المكابح الثابتة من المصنع؛ هذا ليس طقم مكابح كارييرا عام.
- حساسات تآكل الوسادة متوافقة مع نظام استشعار التآكل الأصلي من بورش، بحيث يظل وظيفة التحذير من تآكل الوسادة نشطة بدون أخطاء في لوحة القيادة.
أنابيب تركيب ملائمة
| حقل | المواصفات |
|---|---|
| المركبة | بورش 911 (992) GT3 / RS / S / T / Sport Classic |
| سنوات الطراز | من 2022 إلى 2027 |
| مرجع القرص الأمامي | GT3/Touring/GT3 RS/S/T: 408مم، 410مم (PCCB); GT3 S/C: 410مم (PCCB قياسي) |
| مرجع القرص الخلفي | GT3/Touring/GT3 RS/S/T: 380مم، 390مم (PCCB); GT3 S/C: 390مم (PCCB قياسي) |
| نوع الصفحة | استبدال كاربون سيراميك بحجم OEM |
| الحد الأدنى لحجم العجلة | 21" (للقرص بقطر 408 مم) |
بالنسبة لطلبات الاستبدال OEM، يبني StopFlex وفقًا لمواصفات القرص الأصلية المعروضة لهذه السيارة. تتطلب أنظمة الكاليبر العائمة الأمامية مراجعة يدوية قبل الإنتاج. إذا كانت السيارة تستخدم كاليبرات بعد السوق مثل Brembo أو AP Racing أو Alcon أو Wilwood، يمكن بناء الطلب أيضًا، ولكن يجب تأكيد طراز الكاليبر، وشكل الوسادة، وأبعاد القرص قبل الإنتاج.
يستخدم هذا الإعداد قرصًا بقطر 408 مم، لذا فإن الحد الأدنى لحجم العجلة هو 21". العجلات التي تقل عن 21" لن تتوافق مع الماكينة والقرص، كما أن شكل الحواف والانتفاخ يؤثر على التوافق — يرجى التأكد من عجلاتك الدقيقة قبل الطلب.
لماذا تختار StopFlex CCB
خفض الوزن غير المعلق
تم تصميم مكابح الكاربون سيراميك StopFlex لتقليل كتلة القرص مقارنة بالأقراص الحديدية المماثلة، مما يساعد على استجابة التعليق بشكل أنظف وشعور التوجيه بدقة أكبر.
استقرار درجات الحرارة العالية
تتكون مصفوفة الكاربون-سيليكون-كربيد من مادة مصممة لضمان سلوك كبح مستقر عند درجات حرارة قد تدفع الأقراص الحديدية إلى حالة تلاشي قوية.
سطح قرص غير صدئ
لا يتكون الصدأ البرتقالي بعد المطر أو الغسيل أو التخزين، مما يحافظ على نظافة واجهة القرص المرئية خلف العجلات المفتوحة.
إمكانية خدمة طويلة على الطرق العامة
في الاستخدام العادي على الطرق مع وسادات متطابقة وتشكيل مناسب، تم تصميم مكابح الكاربون سيراميك StopFlex لتحمل عمر خدمة أطول بكثير من الأقراص الحديدية التقليدية.
غبار مرئي منخفض
عند استخدامه مع وسادات StopFlex المتطابقة، ينتج النظام غبار مكابح منخفض جدًا مقارنةً بمجموعات الأقراص والوسادات التقليدية.
مظهر سيراميك عالي الجودة
تخلق طبقة الطلاء الحصرية لـ StopFlex لمسة نهائية لامعة عالية الجودة مع نسيج خفيف من الطلاء وخصائص بصرية أكثر تميزًا خلف العجلات المفتوحة.
قبضة باردة مناسبة للاستخدام اليومي
تم تصميم أقراص المواصفات اليومية وأقراص يوم السباق للاستخدام العادي على الطرق، بما في ذلك التشغيل في الطقس البارد. أما أقراص السباقات فهي استثناء يركز على المنافسة.
تقوية بالألياف المستمرة
يعزز البناء من الكاربون سيراميك بالألياف الطويلة القوة الهيكلية والمتانة الحرارية مقارنةً بالطرق المقطعة للألياف.
لون تاج القرص المخصص
يمكن تخصيص كل طلب استبدال OEM من StopFlex بلون تاج القرص المخصص، مما يمنح مجموعة الأقراص الكاربون سيراميك مظهرًا أنيقًا يتناسب بشكل أفضل مع العجلة، ولون الهيكل، وأسلوب البناء العام.
ملاحظة إدارة الحرارة
تتحمل أقراص الكربون السيراميكي درجات حرارة سطح عالية جدًا، لكنها لا تلغي جميع متطلبات إدارة الحرارة. خلال التوقفات المتكررة بسرعة عالية، يمكن أن تتسرب الحرارة إلى الوسادات، والسوائل، والأختام، والكاليبيرات، والعجلات، والمكونات المجاورة. يُنصح دائمًا بتبريد المكابح واستخدام سائل عالي درجة الحرارة للجلسات الطويلة على المضمار، والنزول من الجبال، أو القيادة العدوانية المستمرة.
خيارات أقراص الشارع / يوم المضمار / السباقات
مواصفات الشارع
طلاء سيراميكي، وجه مثقوب بشكل متقاطع، وقنوات تبريد كبيرة.
مثالي للقيادة اليومية والبناءات الفاخرة التي تحتاج إلى عضّة باردة نظيفة، وقليل من الغبار، ومظهر مقاوم للتآكل، وعمر خدمة طويل.
مواصفات يوم المضمار
طلاء سيراميكي، وجه فارغ، وقنوات تبريد خلية النحل.
مثالي للاستخدام على الطرق السريعة والمضمار حيث تكون استقرار الكبح المتكرر أكثر أهمية من الأسلوب المرئي المثقوب بشكل أقصى.
مواصفات السباقات
وجه فارغ غير مطلي مع قنوات تبريد خلية النحل.
مثالي للبناءات التي تركز على السباق والتي تستخدم وسادات سباق، وسوائل عالية الحرارة، واستراتيجية تبريد، ونافذة تسخين مناسبة. ليس الخيار الافتراضي للشارع.
نطاق الحزمة
| عنصر | طباعة عالية الجودة من إبسون® مقاومة للبهتان |
|---|---|
| أقراص CCB | مجموعة كاملة للسيارة بشكل افتراضي |
| وسادات مكابح CCB | متوافقة مع أقراص الكربون السيراميكي StopFlex |
| حساسات تآكل وسادة الفرامل | مشمولة؛ متوافقة بنسبة 100% مع نظام استشعار التآكل الأصلي. |
| غطاء أقراص عائم من الألمنيوم 7075 | ملائمة خاصة بالمركبة |
| معدات عائمة من الفولاذ المقاوم للصدأ | مجموعة معدات كاملة للسيارة |
| لون غطاء الدوار | تتوفر ألوان مخصصة لغطاء الدوار لكل طلب استبدال أصلي للمعدات الأصلية. |
| نطاق الطلب | القائمة الافتراضية هي مجموعة كاملة للسيارة. يمكن ترتيب الطلبات للواجهة الأمامية فقط أو الخلفية فقط بعد التأكيد. |
الأسئلة الشائعة
هل يناسب جميع سيارات بورش 911 992 من 2022 إلى 2027؟
لا. تقتصر هذه الصفحة على تطبيقات GT3، GT3 Touring، GT3 RS، S/T، وSport Classic من طراز 992 مع قياسات الأقراص المحددة: 408 أو 410 مم أمامي و380 أو 390 مم خلفي حسب حزمة المكابح الأصلية.
ماذا يجب أن أؤكد قبل الطلب لسيارة 992 GT3 أو GT3 RS؟
تأكيد الطراز، سنة الصنع، أقطار الأقراص الأمامية والخلفية، وما إذا كانت السيارة مزودة بمكابح فولاذية أصلية أو PCCB. حزم 408/380 مم و410/390 مم لا تستخدم نفس مواصفات الأقراص.
هل ستظل وظيفة تحذير استهلاك الوسادة من بورش تعمل؟
نعم. يستخدم هذا الطقم حساسات تآكل لبطانات الفرامل متوافقة مع نظام حساسات التآكل الأصلي من بورشه، بحيث يستمر دائرة التحذير الأصلية في العمل دون أخطاء في لوحة القيادة الخاصة بتآكل الفرامل.
لماذا تختار استبدال الكربون-السيراميك بدلاً من البقاء مع الأقراص الحديدية؟
على سيارة من عائلة 992 GT3، تقلل الأقراص الكربون-السيراميك من الكتلة الدوارة والكتلة غير المعلقة، وتنتج غبارًا أقل بكثير من الأقراص الحديدية، وتحافظ على سلوك حراري أكثر اتساقًا أثناء التوقفات المتكررة عند السرعات العالية عند استخدامها مع البطانات الصحيحة.
هل أحتاج إلى تأكيد الملائمة؟
أرسل تفاصيل السيارة الدقيقة، وأحجام الدوار الحالية، ونوع الكاليبير قبل الطلب.
مزيد من معلومات الاتصال
نحن هنا للمساعدة! هل تحتاج إلى نصيحة خبراء بشأن إعدادات المكابح، أو لديك أسئلة حول طلبك، أو ترغب فقط في مشاركة ملاحظاتك؟ فريقنا جاهز لمساعدتك. تواصل معنا عبر القناة المفضلة لديك أدناه، أو استخدم نموذج الاستفسار.
اتصل بنا
ساعات العمل
الاثنين – السبت، من 9:30 صباحًا إلى 6:30 مساءً (توقيت GMT +8)
الوقت الحالي:
تابعنا
- اختيار التحديد يؤدي إلى تحديث الصفحة بالكامل.