طقم مكابح كربون سيراميك من AMG مرسيدس-بنز ML63 (W164) 2007-2011
الضمان الرسمي: سنة واحدة استبدال مجاني للعيوب الجودة أو مشاكل الطلاء تحت الاستخدام العادي (غير المأخوذ في الاعتبار أثناء الاستخدام).
طقم مكابح كربون-سيراميك أصلي بحجم استبدال لمرسيدس-أي إم جي ML63 (W164) — يناسب الحجم الأصلي
يعد ML63 AMG W164 من عام 2007 إلى 2011 SUV ثقيل يعمل بمحرك M156 بقوة 390 مم في الأمام و365 مم في الخلف، ويعمل بجد خلال عمليات الكبح عالية السرعة المتكررة، والقيادة في الجبال، وتحميل السحب. يستبدل هذا الطقم من نوع StopFlex بحجم OEM الأقراص الأصلية بأقراص كربون-سيراميك، وسدادات مطابقة، وأغطية، وقطع عائمة لتقليل غبار الكبح، وتقليل الكتلة الدوارة، والحفاظ على استقرار الحرارة دون تغيير تصميم مكبس ML63.
- مصمم ليتوافق مع طقم مكابح ML63 AMG W164 المدرج في هذه الصفحة: مرجع قرص أمامي 390 مم ومرجع قرص خلفي 365 مم.
- تصميم يناسب الحجم الأصلي يحافظ على موضع مكبس ML63 الأصلي وغطاء العجلة/نظام الكبح بدلاً من تحويل السيارة إلى نظام كبح أكبر حجماً.
- أقراص الكربون-السيراميك تقلل من غبار الأقراص الحديدية الذي يظهر بسرعة على عجلات ML63 AMG ذات الشوكات المفتوحة وتحافظ على استقرار الاحتكاك خلال عمليات التوقف المتكررة من سرعات SUV.
أنابيب تركيب ملائمة
| حقل | المواصفات |
|---|---|
| المركبة | مرسيدس-أي إم جي ML63 (W164) |
| سنوات الطراز | من 2007 إلى 2011 |
| مرجع القرص الأمامي | ML63: 390مم |
| مرجع القرص الخلفي | ML63: 365مم |
| نوع الصفحة | استبدال كاربون سيراميك بحجم OEM |
| الحد الأدنى لحجم العجلة | 20 بوصة (للقرص بقياس 390 مم) |
بالنسبة لطلبات الاستبدال OEM، يبني StopFlex وفقًا لمواصفات القرص الأصلية المعروضة لهذه السيارة. تتطلب أنظمة الكاليبر العائمة الأمامية مراجعة يدوية قبل الإنتاج. إذا كانت السيارة تستخدم كاليبرات بعد السوق مثل Brembo أو AP Racing أو Alcon أو Wilwood، يمكن بناء الطلب أيضًا، ولكن يجب تأكيد طراز الكاليبر، وشكل الوسادة، وأبعاد القرص قبل الإنتاج.
يستخدم هذا النظام قرصًا بقياس 390 مم، لذا فإن الحد الأدنى لحجم العجلة هو 20 بوصة. العجلات التي تقل عن 20 بوصة لن تتوافق مع الكاليبر والقرص، كما أن شكل الحافة والانتفاخ يؤثران على التوافق — يرجى تأكيد العجلات الدقيقة قبل الطلب.
لماذا تختار StopFlex CCB
خفض الوزن غير المعلق
تم تصميم مكابح الكاربون سيراميك StopFlex لتقليل كتلة القرص مقارنة بالأقراص الحديدية المماثلة، مما يساعد على استجابة التعليق بشكل أنظف وشعور التوجيه بدقة أكبر.
استقرار درجات الحرارة العالية
تتكون مصفوفة الكاربون-سيليكون-كربيد من مادة مصممة لضمان سلوك كبح مستقر عند درجات حرارة قد تدفع الأقراص الحديدية إلى حالة تلاشي قوية.
سطح قرص غير صدئ
لا يتكون الصدأ البرتقالي بعد المطر أو الغسيل أو التخزين، مما يحافظ على نظافة واجهة القرص المرئية خلف العجلات المفتوحة.
إمكانية خدمة طويلة على الطرق العامة
في الاستخدام العادي على الطرق مع وسادات متطابقة وتشكيل مناسب، تم تصميم مكابح الكاربون سيراميك StopFlex لتحمل عمر خدمة أطول بكثير من الأقراص الحديدية التقليدية.
غبار مرئي منخفض
عند استخدامه مع وسادات StopFlex المتطابقة، ينتج النظام غبار مكابح منخفض جدًا مقارنةً بمجموعات الأقراص والوسادات التقليدية.
مظهر سيراميك عالي الجودة
تخلق طبقة الطلاء الحصرية لـ StopFlex لمسة نهائية لامعة عالية الجودة مع نسيج خفيف من الطلاء وخصائص بصرية أكثر تميزًا خلف العجلات المفتوحة.
قبضة باردة مناسبة للاستخدام اليومي
تم تصميم أقراص المواصفات اليومية وأقراص يوم السباق للاستخدام العادي على الطرق، بما في ذلك التشغيل في الطقس البارد. أما أقراص السباقات فهي استثناء يركز على المنافسة.
تقوية بالألياف المستمرة
يعزز البناء من الكاربون سيراميك بالألياف الطويلة القوة الهيكلية والمتانة الحرارية مقارنةً بالطرق المقطعة للألياف.
لون تاج القرص المخصص
يمكن تخصيص كل طلب استبدال OEM من StopFlex بلون تاج القرص المخصص، مما يمنح مجموعة الأقراص الكاربون سيراميك مظهرًا أنيقًا يتناسب بشكل أفضل مع العجلة، ولون الهيكل، وأسلوب البناء العام.
ملاحظة إدارة الحرارة
تتحمل أقراص الكربون السيراميكي درجات حرارة سطح عالية جدًا، لكنها لا تلغي جميع متطلبات إدارة الحرارة. خلال التوقفات المتكررة بسرعة عالية، يمكن أن تتسرب الحرارة إلى الوسادات، والسوائل، والأختام، والكاليبيرات، والعجلات، والمكونات المجاورة. يُنصح دائمًا بتبريد المكابح واستخدام سائل عالي درجة الحرارة للجلسات الطويلة على المضمار، والنزول من الجبال، أو القيادة العدوانية المستمرة.
خيارات أقراص الشارع / يوم المضمار / السباقات
مواصفات الشارع
طلاء سيراميكي، وجه مثقوب بشكل متقاطع، وقنوات تبريد كبيرة.
مثالي للقيادة اليومية والبناءات الفاخرة التي تحتاج إلى عضّة باردة نظيفة، وقليل من الغبار، ومظهر مقاوم للتآكل، وعمر خدمة طويل.
مواصفات يوم المضمار
طلاء سيراميكي، وجه فارغ، وقنوات تبريد خلية النحل.
مثالي للاستخدام على الطرق السريعة والمضمار حيث تكون استقرار الكبح المتكرر أكثر أهمية من الأسلوب المرئي المثقوب بشكل أقصى.
مواصفات السباقات
وجه فارغ غير مطلي مع قنوات تبريد خلية النحل.
مثالي للبناءات التي تركز على السباق والتي تستخدم وسادات سباق، وسوائل عالية الحرارة، واستراتيجية تبريد، ونافذة تسخين مناسبة. ليس الخيار الافتراضي للشارع.
نطاق الحزمة
| عنصر | طباعة عالية الجودة من إبسون® مقاومة للبهتان |
|---|---|
| أقراص CCB | مجموعة كاملة للسيارة بشكل افتراضي |
| وسادات مكابح CCB | متوافقة مع أقراص الكربون السيراميكي StopFlex |
| غطاء أقراص عائم من الألمنيوم 7075 | ملائمة خاصة بالمركبة |
| معدات عائمة من الفولاذ المقاوم للصدأ | مجموعة معدات كاملة للسيارة |
| لون غطاء الدوار | تتوفر ألوان مخصصة لغطاء الدوار لكل طلب استبدال أصلي للمعدات الأصلية. |
| نطاق الطلب | القائمة الافتراضية هي مجموعة كاملة للسيارة. يمكن ترتيب الطلبات للواجهة الأمامية فقط أو الخلفية فقط بعد التأكيد. |
الأسئلة الشائعة
هل يناسب هذا الطقم جميع سيارات ML63 AMG W164 من عام 2007 إلى 2011؟
يقتصر على سيارات ML63 AMG W164 التي تستخدم أحجام الأقراص المدرجة في هذه الصفحة: 390 مم أمامي و365 مم خلفي. يرجى تأكيد رقم الشاسيه، قطر القرص، ونظام الكبح الحالي قبل الطلب، حيث أن باقي فئات W164 لا تتشارك نفس إعداد ML63 هذا.
هل أحتاج إلى عجلات أو كاليبرات مختلفة؟
لا يتضمن هذا الطقم استبدالًا لمكبس الكبح. وهو مصمم حول حجم الكبح الأصلي لموديل ML63 AMG، والذي يبلغ 390 مم في الأمام و365 مم في الخلف، ولكن يجب التحقق من مساحة العجلة إذا كانت السيارة مزودة بعجلات بعد البيع أو فواصل.
هل ستظل وظيفة فرامل اليد والكبح الأصلية تعمل؟
يشمل الطقم أغطية وقطع خاصة بالسيارة لقرص العجلة الخلفي لـ ML63 بحيث يتم الاحتفاظ ببنية نظام الكبح الخلفي الأصلية. يرجى التأكد قبل الطلب إذا كانت سيارتك تتطلب إصلاحات متعلقة بفرامل اليد، أو عيوب في المشغل، أو أجزاء غير قياسية في نظام الكبح الخلفي.
لماذا يتم تحويل هذا الـ ML63 من الأقراص الحديدية إلى كربون-سيراميك؟
على W164 ML63، تستهدف الأقراص الكربون-السيراميك ثلاثة شكاوى شائعة من المالكين: تشبع الحرارة أثناء الكبح المتكرر، وكتلة الأقراص الحديدية الثقيلة عند المحاور، وغبار الكبح الداكن على عجلات AMG. لا تزال عملية التبريد على الطريق ونطاق درجة حرارة الوسادة مهمة، لذا اختر نوع الوسادة بناءً على الاستخدام اليومي، القيادة الحماسية، أو الفعاليات على المضمار.
هل أحتاج إلى تأكيد الملائمة؟
أرسل تفاصيل السيارة الدقيقة، وأحجام الدوار الحالية، ونوع الكاليبير قبل الطلب.
مزيد من معلومات الاتصال
نحن هنا للمساعدة! هل تحتاج إلى نصيحة خبراء بشأن إعدادات المكابح، أو لديك أسئلة حول طلبك، أو ترغب فقط في مشاركة ملاحظاتك؟ فريقنا جاهز لمساعدتك. تواصل معنا عبر القناة المفضلة لديك أدناه، أو استخدم نموذج الاستفسار.
اتصل بنا
ساعات العمل
الاثنين – السبت، من 9:30 صباحًا إلى 6:30 مساءً (توقيت GMT +8)
الوقت الحالي:
تابعنا
- اختيار التحديد يؤدي إلى تحديث الصفحة بالكامل.