طقم فرامل كاربون سيراميك لسيارات بي إم دبليو M4 / المنافسة (F82/F83) من 2014 إلى 2020
الضمان الرسمي: سنة واحدة استبدال مجاني للعيوب الجودة أو مشاكل الطلاء تحت الاستخدام العادي (غير المأخوذ في الاعتبار أثناء الاستخدام).
طقم فرامل كربون-سيراميك أصلي بحجم OEM لسيارات بي إم دبليو M4 / Competition (F82/F83) من 2014 إلى 2020 — استبدال الحجم الأصلي
عادةً ما يختار مالكو F82/F83 M4 فرامل الكربون-السيراميك عندما تصل درجة الحرارة والاتربة في نظام الفرامل الحديدي الأصلي بقياس 380 مم أمامي / 370 مم خلفي إلى حدودها، أو عندما يحين وقت استبدال أقراص M Carbon Ceramic الأصلية بقياس 400 مم أمامي / 380 مم خلفي. يُبنى هذا الطقم من StopFlex بحجم OEM حول حزمة الأقراص التي يستخدمها سيارتك بالفعل، مع أقراص كربون-سيراميك، ووسادات، وأغطية، وعتاد عائم مطابق لمقاسات M4 و M4 Competition المذكورة. الفائدة تكمن في استقرار حراري أعلى أثناء التوقفات عالية السرعة المتكررة، وتقليل غبار الفرامل على عجلات M المفتوحة، وخفض الكتلة غير المعلقة الدوارة دون تغيير بنية نظام الفرامل الأساسية للسيارة.
- مصمم لسيارات بي إم دبليو M4 و M4 Competition من 2014 إلى 2020، طراز كوبيه F82 / قابلة للتحويل F83، باستخدام حزمة الأقراص الأمامية بقياس 380 مم أو 400 مم والأقراص الخلفية بقياس 370 مم أو 380 مم المذكورة في المواصفات الأصلية.
- مصمم كمسار استبدال للأقراص والوسادات لسيارات F8X M التي تتوافق مع أقراص ومكابح المصنع الصحيحة، وليس كتحويل شامل لنظام مكابح كبير.
- تقلل حلقات الاحتكاك الكربون-السيراميك من الغبار والعبء الناتج عن التغيرات الحرارية الذي يواجهه مالكو F82/F83 خلال أيام السباق، والقيادة على الجبال، والكبح المتكرر بسرعة عالية على الطرق السريعة.
أنابيب تركيب ملائمة
| حقل | المواصفات |
|---|---|
| المركبة | بي إم دبليو M4 / Competition (F82/F83) |
| سنوات الطراز | 2014-2020 |
| مرجع القرص الأمامي | M4: 380مم، 400مم (CCB) |
| مرجع القرص الخلفي | M4: 370مم، 380مم (CCB) |
| نوع الصفحة | استبدال كاربون سيراميك بحجم OEM |
| الحد الأدنى لحجم العجلة | 19 إنش (للقرص 380 مم) |
بالنسبة لطلبات الاستبدال OEM، يبني StopFlex وفقًا لمواصفات القرص الأصلية المعروضة لهذه السيارة. تتطلب أنظمة الكاليبر العائمة الأمامية مراجعة يدوية قبل الإنتاج. إذا كانت السيارة تستخدم كاليبرات بعد السوق مثل Brembo أو AP Racing أو Alcon أو Wilwood، يمكن بناء الطلب أيضًا، ولكن يجب تأكيد طراز الكاليبر، وشكل الوسادة، وأبعاد القرص قبل الإنتاج.
يستخدم هذا الإعداد قرصًا بقطر 380 مم، لذا فإن أدنى حجم للعجلة هو 19 إنش. العجلات التي تقل عن 19 إنش لن تتوافق مع الكاليبر والقرص، كما أن شكل الحافة والانتقال يؤثران على المسافة — يرجى تأكيد عجلاتك الدقيقة قبل الطلب.
لماذا تختار StopFlex CCB
خفض الوزن غير المعلق
تم تصميم مكابح الكاربون سيراميك StopFlex لتقليل كتلة القرص مقارنة بالأقراص الحديدية المماثلة، مما يساعد على استجابة التعليق بشكل أنظف وشعور التوجيه بدقة أكبر.
استقرار درجات الحرارة العالية
تتكون مصفوفة الكاربون-سيليكون-كربيد من مادة مصممة لضمان سلوك كبح مستقر عند درجات حرارة قد تدفع الأقراص الحديدية إلى حالة تلاشي قوية.
سطح قرص غير صدئ
لا يتكون الصدأ البرتقالي بعد المطر أو الغسيل أو التخزين، مما يحافظ على نظافة واجهة القرص المرئية خلف العجلات المفتوحة.
إمكانية خدمة طويلة على الطرق العامة
في الاستخدام العادي على الطرق مع وسادات متطابقة وتشكيل مناسب، تم تصميم مكابح الكاربون سيراميك StopFlex لتحمل عمر خدمة أطول بكثير من الأقراص الحديدية التقليدية.
غبار مرئي منخفض
عند استخدامه مع وسادات StopFlex المتطابقة، ينتج النظام غبار مكابح منخفض جدًا مقارنةً بمجموعات الأقراص والوسادات التقليدية.
مظهر سيراميك عالي الجودة
تخلق طبقة الطلاء الحصرية لـ StopFlex لمسة نهائية لامعة عالية الجودة مع نسيج خفيف من الطلاء وخصائص بصرية أكثر تميزًا خلف العجلات المفتوحة.
قبضة باردة مناسبة للاستخدام اليومي
تم تصميم أقراص المواصفات اليومية وأقراص يوم السباق للاستخدام العادي على الطرق، بما في ذلك التشغيل في الطقس البارد. أما أقراص السباقات فهي استثناء يركز على المنافسة.
تقوية بالألياف المستمرة
يعزز البناء من الكاربون سيراميك بالألياف الطويلة القوة الهيكلية والمتانة الحرارية مقارنةً بالطرق المقطعة للألياف.
لون تاج القرص المخصص
يمكن تخصيص كل طلب استبدال OEM من StopFlex بلون تاج القرص المخصص، مما يمنح مجموعة الأقراص الكاربون سيراميك مظهرًا أنيقًا يتناسب بشكل أفضل مع العجلة، ولون الهيكل، وأسلوب البناء العام.
ملاحظة إدارة الحرارة
تتحمل أقراص الكربون السيراميكي درجات حرارة سطح عالية جدًا، لكنها لا تلغي جميع متطلبات إدارة الحرارة. خلال التوقفات المتكررة بسرعة عالية، يمكن أن تتسرب الحرارة إلى الوسادات، والسوائل، والأختام، والكاليبيرات، والعجلات، والمكونات المجاورة. يُنصح دائمًا بتبريد المكابح واستخدام سائل عالي درجة الحرارة للجلسات الطويلة على المضمار، والنزول من الجبال، أو القيادة العدوانية المستمرة.
خيارات أقراص الشارع / يوم المضمار / السباقات
مواصفات الشارع
طلاء سيراميكي، وجه مثقوب بشكل متقاطع، وقنوات تبريد كبيرة.
مثالي للقيادة اليومية والبناءات الفاخرة التي تحتاج إلى عضّة باردة نظيفة، وقليل من الغبار، ومظهر مقاوم للتآكل، وعمر خدمة طويل.
مواصفات يوم المضمار
طلاء سيراميكي، وجه فارغ، وقنوات تبريد خلية النحل.
مثالي للاستخدام على الطرق السريعة والمضمار حيث تكون استقرار الكبح المتكرر أكثر أهمية من الأسلوب المرئي المثقوب بشكل أقصى.
مواصفات السباقات
وجه فارغ غير مطلي مع قنوات تبريد خلية النحل.
مثالي للبناءات التي تركز على السباق والتي تستخدم وسادات سباق، وسوائل عالية الحرارة، واستراتيجية تبريد، ونافذة تسخين مناسبة. ليس الخيار الافتراضي للشارع.
نطاق الحزمة
| عنصر | طباعة عالية الجودة من إبسون® مقاومة للبهتان |
|---|---|
| أقراص CCB | مجموعة كاملة للسيارة بشكل افتراضي |
| وسادات مكابح CCB | متوافقة مع أقراص الكربون السيراميكي StopFlex |
| غطاء أقراص عائم من الألمنيوم 7075 | ملائمة خاصة بالمركبة |
| معدات عائمة من الفولاذ المقاوم للصدأ | مجموعة معدات كاملة للسيارة |
| لون غطاء الدوار | تتوفر ألوان مخصصة لغطاء الدوار لكل طلب استبدال أصلي للمعدات الأصلية. |
| نطاق الطلب | القائمة الافتراضية هي مجموعة كاملة للسيارة. يمكن ترتيب الطلبات للواجهة الأمامية فقط أو الخلفية فقط بعد التأكيد. |
الأسئلة الشائعة
هل يناسب سيارتي بي إم دبليو M4 أو M4 Competition من 2014 إلى 2020؟
يُناسب فقط تكوينات بي إم دبليو M4 / M4 Competition من نوع F82 كوبيه وF83 قابلة للتحويل التي تتطابق مع قياسات الأقراص المدرجة في هذه الصفحة: 380 مم أو 400 مم أمامي، و370 مم أو 380 مم خلفي. قبل الطلب، تأكد من قياس قطر الأقراص الحالي، وحزمة المكابح، ورمز الطراز، وخلو العجلة.
هل لا تزال وظيفة فرامل اليد الإلكترونية الخلفية تعمل؟
نعم، يتضمن الطقم أغطية خلفية لمجموعة مكابح بي إم دبليو M4 / M4 Competition المتوافقة من نوع F82/F83، بحيث يتم الاحتفاظ بوظيفة فرامل الانتظار الخلفية الأصلية عندما تتطابق السيارة مع حجم الأقراص الخلفية المذكور وتكوين العتاد.
لماذا يتم استبدال مكابح الحديد الأصلية بكربون-سيراميك على هذا الهيكل؟
يعمل نظام الأقراص الحديدي القياسي بقياس 380 مم أمامي / 370 مم خلفي بشكل جيد على الطرق، لكن القيادة الشديدة ترفع درجة الحرارة، وتنقل الوسادات، وتسبب تراكم الغبار بسرعة على تصاميم العجلات المفتوحة لـ F82/F83. تقلل أقراص الكربون-السيراميك من الغبار، وتقاوم دورات الحرارة المتكررة بشكل أفضل، وتخفض الكتلة غير المعلقة الدوارة مقارنة بالأقراص الحديدية.
هل يمكن لهذا أن يحل محل الأقراص الأصلية التالفة أو المشقوقة من الكربون-السيراميك الخاصة بـ BMW؟
نعم، عندما تكون أقراص الكربون-السيراميك الأصلية لموديل M4 لديك مطابقة للأحجام، بما في ذلك 400 مم للواجهة و380 مم للخلفية ضمن حزمة CCB. يرجى تأكيد قطر القرص ونوع المكبس قبل الطلب، حيث أن سيارات الفرامل الحديدية وCBB تستخدم أبعادًا مختلفة.
هل أحتاج إلى تأكيد الملائمة؟
أرسل تفاصيل السيارة الدقيقة، وأحجام الدوار الحالية، ونوع الكاليبير قبل الطلب.
مزيد من معلومات الاتصال
نحن هنا للمساعدة! هل تحتاج إلى نصيحة خبراء بشأن إعدادات المكابح، أو لديك أسئلة حول طلبك، أو ترغب فقط في مشاركة ملاحظاتك؟ فريقنا جاهز لمساعدتك. تواصل معنا عبر القناة المفضلة لديك أدناه، أو استخدم نموذج الاستفسار.
اتصل بنا
ساعات العمل
الاثنين – السبت، من 9:30 صباحًا إلى 6:30 مساءً (توقيت GMT +8)
الوقت الحالي:
تابعنا
- اختيار التحديد يؤدي إلى تحديث الصفحة بالكامل.