طقم مكابح من السيراميك الكربوني لسيارة لاند روفر رينج روفر سبورت / SVR (L494) 2014-2022
الضمان الرسمي: سنة واحدة استبدال مجاني للعيوب الجودة أو مشاكل الطلاء تحت الاستخدام العادي (غير المأخوذ في الاعتبار أثناء الاستخدام).
طقم فرامل كربون- سيراميك أصلي بحجم استبدال لسيارات لاند روفر رينج روفر سبورت / SVR (L494) من 2014 إلى 2022 — يناسب الحجم الأصلي
تجمع مجموعة فرامل L494 لسيارة رينج روفر سبورت و SVR بين وزن السيارة العالي، والسرعة العالية على الطرق، والعجلات الكبيرة المفتوحة، مما قد يؤدي إلى ظهور اهتزازات في الأقراص الحديدية، وتلاشي الحرارة، وتراكم غبار الفرامل. هذا الطقم من كربون- سيراميك بحجم OEM يستبدل فقط حزمة الأقراص المصنعة المذكورة: SVR 380 مم أمامي / 365 مم خلفي، أو رينج روفر سبورت القياسية 349 مم أو 380 مم أمامي مع 340 مم أو 365 مم خلفي. الأقراص، والوسادات، والأغطية، والأجهزة العائمة مصممة لتتناسب مع تصميم الماكينة الأصلية، مما يمنح السائق وزنًا دوارًا أقل، وعجلات أنظف، وتحكمًا أفضل في الحرارة عند التوقف المتكرر، دون تغيير بنية نظام الفرامل في السيارة.
- مصممة فقط لمجموعات الأقراص المحددة في هذه الصفحة: SVR 380 مم أمامي / 365 مم خلفي، ورينج روفر سبورت القياسية 349 مم أو 380 مم أمامي مع 340 مم أو 365 مم خلفي.
- تحتفظ أقراص الكربون- سيراميك بحجم OEM بموقع الماكينة الأصلي، ومسح الوسادة، وتصميم فرامل الانتظار الخلفية عند تطابق قطر القرص مع مجموعة الطلب.
- مادة الاحتكاك من الكربون- سيراميك تقلل من الغبار الحديدي وقلق امتصاص الحرارة الذي يُشاهد غالبًا في طرازات L494 Sport و SVR الثقيلة عند القيادة بقوة على المنحدرات السريعة، أو أثناء السحب، أو عند الكبح المتكرر على الطرق السريعة.
أنابيب تركيب ملائمة
| حقل | المواصفات |
|---|---|
| المركبة | سيارة لاند روفر رينج روفر سبورت / SVR (L494) |
| سنوات الطراز | من 2014 إلى 2022 |
| مرجع القرص الأمامي | SVR: 380مم؛ القياسي: 349مم، 380مم |
| مرجع القرص الخلفي | SVR: 365مم؛ القياسي: 340مم، 365مم |
| نوع الصفحة | استبدال كاربون سيراميك بحجم OEM |
| الحد الأدنى لحجم العجلة | 19 إنش (للقرص 380 مم) |
بالنسبة لطلبات الاستبدال OEM، يبني StopFlex وفقًا لمواصفات القرص الأصلية المعروضة لهذه السيارة. تتطلب أنظمة الكاليبر العائمة الأمامية مراجعة يدوية قبل الإنتاج. إذا كانت السيارة تستخدم كاليبرات بعد السوق مثل Brembo أو AP Racing أو Alcon أو Wilwood، يمكن بناء الطلب أيضًا، ولكن يجب تأكيد طراز الكاليبر، وشكل الوسادة، وأبعاد القرص قبل الإنتاج.
يستخدم هذا الإعداد قرصًا بقطر 380 مم، لذا فإن أدنى حجم للعجلة هو 19 إنش. العجلات التي تقل عن 19 إنش لن تتوافق مع الكاليبر والقرص، كما أن شكل الحافة والانتقال يؤثران على المسافة — يرجى تأكيد عجلاتك الدقيقة قبل الطلب.
لماذا تختار StopFlex CCB
خفض الوزن غير المعلق
تم تصميم مكابح الكاربون سيراميك StopFlex لتقليل كتلة القرص مقارنة بالأقراص الحديدية المماثلة، مما يساعد على استجابة التعليق بشكل أنظف وشعور التوجيه بدقة أكبر.
استقرار درجات الحرارة العالية
تتكون مصفوفة الكاربون-سيليكون-كربيد من مادة مصممة لضمان سلوك كبح مستقر عند درجات حرارة قد تدفع الأقراص الحديدية إلى حالة تلاشي قوية.
سطح قرص غير صدئ
لا يتكون الصدأ البرتقالي بعد المطر أو الغسيل أو التخزين، مما يحافظ على نظافة واجهة القرص المرئية خلف العجلات المفتوحة.
إمكانية خدمة طويلة على الطرق العامة
في الاستخدام العادي على الطرق مع وسادات متطابقة وتشكيل مناسب، تم تصميم مكابح الكاربون سيراميك StopFlex لتحمل عمر خدمة أطول بكثير من الأقراص الحديدية التقليدية.
غبار مرئي منخفض
عند استخدامه مع وسادات StopFlex المتطابقة، ينتج النظام غبار مكابح منخفض جدًا مقارنةً بمجموعات الأقراص والوسادات التقليدية.
مظهر سيراميك عالي الجودة
تخلق طبقة الطلاء الحصرية لـ StopFlex لمسة نهائية لامعة عالية الجودة مع نسيج خفيف من الطلاء وخصائص بصرية أكثر تميزًا خلف العجلات المفتوحة.
قبضة باردة مناسبة للاستخدام اليومي
تم تصميم أقراص المواصفات اليومية وأقراص يوم السباق للاستخدام العادي على الطرق، بما في ذلك التشغيل في الطقس البارد. أما أقراص السباقات فهي استثناء يركز على المنافسة.
تقوية بالألياف المستمرة
يعزز البناء من الكاربون سيراميك بالألياف الطويلة القوة الهيكلية والمتانة الحرارية مقارنةً بالطرق المقطعة للألياف.
لون تاج القرص المخصص
يمكن تخصيص كل طلب استبدال OEM من StopFlex بلون تاج القرص المخصص، مما يمنح مجموعة الأقراص الكاربون سيراميك مظهرًا أنيقًا يتناسب بشكل أفضل مع العجلة، ولون الهيكل، وأسلوب البناء العام.
ملاحظة إدارة الحرارة
تتحمل أقراص الكربون السيراميكي درجات حرارة سطح عالية جدًا، لكنها لا تلغي جميع متطلبات إدارة الحرارة. خلال التوقفات المتكررة بسرعة عالية، يمكن أن تتسرب الحرارة إلى الوسادات، والسوائل، والأختام، والكاليبيرات، والعجلات، والمكونات المجاورة. يُنصح دائمًا بتبريد المكابح واستخدام سائل عالي درجة الحرارة للجلسات الطويلة على المضمار، والنزول من الجبال، أو القيادة العدوانية المستمرة.
خيارات أقراص الشارع / يوم المضمار / السباقات
مواصفات الشارع
طلاء سيراميكي، وجه مثقوب بشكل متقاطع، وقنوات تبريد كبيرة.
مثالي للقيادة اليومية والبناءات الفاخرة التي تحتاج إلى عضّة باردة نظيفة، وقليل من الغبار، ومظهر مقاوم للتآكل، وعمر خدمة طويل.
مواصفات يوم المضمار
طلاء سيراميكي، وجه فارغ، وقنوات تبريد خلية النحل.
مثالي للاستخدام على الطرق السريعة والمضمار حيث تكون استقرار الكبح المتكرر أكثر أهمية من الأسلوب المرئي المثقوب بشكل أقصى.
مواصفات السباقات
وجه فارغ غير مطلي مع قنوات تبريد خلية النحل.
مثالي للبناءات التي تركز على السباق والتي تستخدم وسادات سباق، وسوائل عالية الحرارة، واستراتيجية تبريد، ونافذة تسخين مناسبة. ليس الخيار الافتراضي للشارع.
نطاق الحزمة
| عنصر | طباعة عالية الجودة من إبسون® مقاومة للبهتان |
|---|---|
| أقراص CCB | مجموعة كاملة للسيارة بشكل افتراضي |
| وسادات مكابح CCB | متوافقة مع أقراص الكربون السيراميكي StopFlex |
| غطاء أقراص عائم من الألمنيوم 7075 | ملائمة خاصة بالمركبة |
| معدات عائمة من الفولاذ المقاوم للصدأ | مجموعة معدات كاملة للسيارة |
| لون غطاء الدوار | تتوفر ألوان مخصصة لغطاء الدوار لكل طلب استبدال أصلي للمعدات الأصلية. |
| نطاق الطلب | القائمة الافتراضية هي مجموعة كاملة للسيارة. يمكن ترتيب الطلبات للواجهة الأمامية فقط أو الخلفية فقط بعد التأكيد. |
الأسئلة الشائعة
هل يناسب هذا الطقم جميع طرازات رينج روفر سبورت L494 من 2014 إلى 2022؟
لا. تقتصر هذه الصفحة على الطرازات وأحجام الأقراص المحددة أدناه: SVR 380 مم أمامي / 365 مم خلفي، أو رينج روفر سبورت القياسية 349 مم أو 380 مم أمامي مع 340 مم أو 365 مم خلفي. يرجى التأكد من أقطار الأقراص على سيارتك قبل الطلب.
هل يحتفظ الطقم بوظائف فرامل اليد الإلكترونية والوضع التلقائي عند التوقف؟
نعم، عند الطلب بالحجم الصحيح لقرص الخلفي من طراز L494 وتثبيته مع نظام الماكينة الخلفية الأصلي. يستبدل الطقم الأقراص، والوسادات، والأغطية، والأجهزة العائمة؛ ولا يتطلب تغيير نظام التحكم في فرامل الانتظار الإلكتروني الخاص بالسيارة.
لماذا يتم التحول من الأقراص الحديدية إلى الكربون- سيراميك في رينج روفر سبورت أو SVR؟
الأسباب الرئيسية هي تقليل غبار الفرامل، وتقليل الكتلة الدوارة والكتلة غير المعلقة، وزيادة مقاومة التلاشي الناتج عن الحرارة أثناء التوقفات المتكررة. على سيارة L494 الثقيلة، يكون ذلك مهمًا بشكل خاص عند الاستخدام السريع على الطرق، أو النزول من الجبال، أو السحب، أو الكبح العالي السرعة المتكرر.
ماذا يجب أن أتحقق منه قبل تقديم الطلب؟
تحقق من سنة النموذج، هيكل L494، الفئة، قطر القرص الأمامي، قطر القرص الخلفي، وما إذا كانت السيارة لا تزال تحتوي على مكابح وعجلات المصنع. إذا تم تركيب عجلات بعد السوق، أكد مساحة الحافة الداخلية والشفرة حول مكابح المصنع وحزمة الأقراص الأمامية بقياس 349 ملم أو 380 ملم.
هل أحتاج إلى تأكيد الملائمة؟
أرسل تفاصيل السيارة الدقيقة، وأحجام الدوار الحالية، ونوع الكاليبير قبل الطلب.
مزيد من معلومات الاتصال
نحن هنا للمساعدة! هل تحتاج إلى نصيحة خبراء بشأن إعدادات المكابح، أو لديك أسئلة حول طلبك، أو ترغب فقط في مشاركة ملاحظاتك؟ فريقنا جاهز لمساعدتك. تواصل معنا عبر القناة المفضلة لديك أدناه، أو استخدم نموذج الاستفسار.
اتصل بنا
ساعات العمل
الاثنين – السبت، من 9:30 صباحًا إلى 6:30 مساءً (توقيت GMT +8)
الوقت الحالي:
تابعنا
- اختيار التحديد يؤدي إلى تحديث الصفحة بالكامل.