طقم مكابح كاربون سيراميك لسيارات BMW M5 (F10) من 2012 إلى 2016
الضمان الرسمي: سنة واحدة استبدال مجاني للعيوب الجودة أو مشاكل الطلاء تحت الاستخدام العادي (غير المأخوذ في الاعتبار أثناء الاستخدام).
طقم فرامل كربون- سيراميك استبدال بحجم OEM لسيارة بي إم دبليو M5 (F10) من 2012 إلى 2016
سيارة بي إم دبليو M5 (F10) من 2012-2016 تستهلك الفرامل بسرعة لأنها تزن 4.4 لتر بمحرك توين تيربو S63 وتحمّل السيارة بسرعة عالية، مما يستهلك حزمة الفرامل الأمامية 400 مم والخلفية 396 مم بسرعة في عمليات التوقف عالية السرعة المتكررة. تم تصميم هذا الطقم البديل من الكربون-السيراميك بحجم OEM ليطابق مواصفات F10 M5، بما في ذلك تطبيقات الأمام بحجم 400 مم من الحديد، وتطبيقات الكربون-السيراميك بحجم 410 مم، ومرجع قرص الفرامل الخلفي 396 مم، مع وسادات، وأغطية، وأجهزة تعليق عائمة مطابقة. النتيجة هي تقليل الكتلة الدوارة، وتقليل غبار الفرامل على عجلات M المفتوحة، وتحسين استقرار الأداء عند درجات حرارة عالية دون تغيير بنية الفرامل الأصلية للسيارة.
- يتوافق فقط مع تكوينات فرامل F10 M5 المدرجة: 400 مم أمامي، 410 مم أمامي من الكربون-السيراميك، ومرجع قرص خلفي 396 مم؛ يرجى التحقق من حجم القرص على السيارة قبل الطلب.
- مصمم ليطابق حزمة الفرامل الثابتة الكبيرة للسيارة F10 M5 ونظام فرامل الانتظار الإلكتروني الخلفي عند التوافق مع الحجم الصحيح لقرص الفرامل المدرج.
- تقليل أقراص الكربون-السيراميك من الوزن غير المعلق والدوار مقارنة بالأقراص الحديدية، وهو أمر مهم على سيارة F10 M5 لأنها تجمع بين وزن السيارة العالي وحمولة الكبح عالية السرعة المتكررة.
أنابيب تركيب ملائمة
| حقل | المواصفات |
|---|---|
| المركبة | بي إم دبليو M5 (F10) |
| سنوات الطراز | من 2012 إلى 2016 |
| مرجع القرص الأمامي | M5: 400 مم، 410 مم (CCB) |
| مرجع القرص الخلفي | M5: 396 مم |
| نوع الصفحة | استبدال كاربون سيراميك بحجم OEM |
| الحد الأدنى لحجم العجلة | 20" (للقرص 400 مم) |
بالنسبة لطلبات الاستبدال OEM، يبني StopFlex وفقًا لمواصفات القرص الأصلية المعروضة لهذه السيارة. تتطلب أنظمة الكاليبر العائمة الأمامية مراجعة يدوية قبل الإنتاج. إذا كانت السيارة تستخدم كاليبرات بعد السوق مثل Brembo أو AP Racing أو Alcon أو Wilwood، يمكن بناء الطلب أيضًا، ولكن يجب تأكيد طراز الكاليبر، وشكل الوسادة، وأبعاد القرص قبل الإنتاج.
يستخدم هذا الإعداد قرصًا بقطر 400 مم، لذا فإن الحد الأدنى لحجم العجلة هو 20". العجلات التي تقل عن 20" لن تتوافق مع الكاليبر والقرص، ويؤثر نمط الحافة والانتفاخ أيضًا على التوافق — تأكد من عجلاتك الدقيقة قبل الطلب.
لماذا تختار StopFlex CCB
خفض الوزن غير المعلق
تم تصميم مكابح الكاربون سيراميك StopFlex لتقليل كتلة القرص مقارنة بالأقراص الحديدية المماثلة، مما يساعد على استجابة التعليق بشكل أنظف وشعور التوجيه بدقة أكبر.
استقرار درجات الحرارة العالية
تتكون مصفوفة الكاربون-سيليكون-كربيد من مادة مصممة لضمان سلوك كبح مستقر عند درجات حرارة قد تدفع الأقراص الحديدية إلى حالة تلاشي قوية.
سطح قرص غير صدئ
لا يتكون الصدأ البرتقالي بعد المطر أو الغسيل أو التخزين، مما يحافظ على نظافة واجهة القرص المرئية خلف العجلات المفتوحة.
إمكانية خدمة طويلة على الطرق العامة
في الاستخدام العادي على الطرق مع وسادات متطابقة وتشكيل مناسب، تم تصميم مكابح الكاربون سيراميك StopFlex لتحمل عمر خدمة أطول بكثير من الأقراص الحديدية التقليدية.
غبار مرئي منخفض
عند استخدامه مع وسادات StopFlex المتطابقة، ينتج النظام غبار مكابح منخفض جدًا مقارنةً بمجموعات الأقراص والوسادات التقليدية.
مظهر سيراميك عالي الجودة
تخلق طبقة الطلاء الحصرية لـ StopFlex لمسة نهائية لامعة عالية الجودة مع نسيج خفيف من الطلاء وخصائص بصرية أكثر تميزًا خلف العجلات المفتوحة.
قبضة باردة مناسبة للاستخدام اليومي
تم تصميم أقراص المواصفات اليومية وأقراص يوم السباق للاستخدام العادي على الطرق، بما في ذلك التشغيل في الطقس البارد. أما أقراص السباقات فهي استثناء يركز على المنافسة.
تقوية بالألياف المستمرة
يعزز البناء من الكاربون سيراميك بالألياف الطويلة القوة الهيكلية والمتانة الحرارية مقارنةً بالطرق المقطعة للألياف.
لون تاج القرص المخصص
يمكن تخصيص كل طلب استبدال OEM من StopFlex بلون تاج القرص المخصص، مما يمنح مجموعة الأقراص الكاربون سيراميك مظهرًا أنيقًا يتناسب بشكل أفضل مع العجلة، ولون الهيكل، وأسلوب البناء العام.
ملاحظة إدارة الحرارة
تتحمل أقراص الكربون السيراميكي درجات حرارة سطح عالية جدًا، لكنها لا تلغي جميع متطلبات إدارة الحرارة. خلال التوقفات المتكررة بسرعة عالية، يمكن أن تتسرب الحرارة إلى الوسادات، والسوائل، والأختام، والكاليبيرات، والعجلات، والمكونات المجاورة. يُنصح دائمًا بتبريد المكابح واستخدام سائل عالي درجة الحرارة للجلسات الطويلة على المضمار، والنزول من الجبال، أو القيادة العدوانية المستمرة.
خيارات أقراص الشارع / يوم المضمار / السباقات
مواصفات الشارع
طلاء سيراميكي، وجه مثقوب بشكل متقاطع، وقنوات تبريد كبيرة.
مثالي للقيادة اليومية والبناءات الفاخرة التي تحتاج إلى عضّة باردة نظيفة، وقليل من الغبار، ومظهر مقاوم للتآكل، وعمر خدمة طويل.
مواصفات يوم المضمار
طلاء سيراميكي، وجه فارغ، وقنوات تبريد خلية النحل.
مثالي للاستخدام على الطرق السريعة والمضمار حيث تكون استقرار الكبح المتكرر أكثر أهمية من الأسلوب المرئي المثقوب بشكل أقصى.
مواصفات السباقات
وجه فارغ غير مطلي مع قنوات تبريد خلية النحل.
مثالي للبناءات التي تركز على السباق والتي تستخدم وسادات سباق، وسوائل عالية الحرارة، واستراتيجية تبريد، ونافذة تسخين مناسبة. ليس الخيار الافتراضي للشارع.
نطاق الحزمة
| عنصر | طباعة عالية الجودة من إبسون® مقاومة للبهتان |
|---|---|
| أقراص CCB | مجموعة كاملة للسيارة بشكل افتراضي |
| وسادات مكابح CCB | متوافقة مع أقراص الكربون السيراميكي StopFlex |
| غطاء أقراص عائم من الألمنيوم 7075 | ملائمة خاصة بالمركبة |
| معدات عائمة من الفولاذ المقاوم للصدأ | مجموعة معدات كاملة للسيارة |
| لون غطاء الدوار | تتوفر ألوان مخصصة لغطاء الدوار لكل طلب استبدال أصلي للمعدات الأصلية. |
| نطاق الطلب | القائمة الافتراضية هي مجموعة كاملة للسيارة. يمكن ترتيب الطلبات للواجهة الأمامية فقط أو الخلفية فقط بعد التأكيد. |
الأسئلة الشائعة
هل يناسب هذا الطقم جميع سيارات BMW M5 F10 من 2012 إلى 2016؟
لا. التوافق محدود فقط مع طرازات ومرجعيات أقراص الفرامل المحددة على هذه الصفحة: 400 مم أمامي، 410 مم أمامي من الكربون-السيراميك، ومرجع قرص خلفي 396 مم. يرجى تأكيد قطر القرص الحالي، حزمة الكاليبر، ووضوح المسافة بين العجلات قبل الطلب.
هل لا تزال وظيفة فرامل اليد الإلكترونية الخلفية تعمل؟
نعم، عند طلب الطقم لتكوين فرامل خلفي صحيح لسيارة F10 M5. يتم تصميم مجموعة الاستبدال الخلفية للحفاظ على وظيفة فرامل الانتظار الخلفية الأصلية ووظيفة التوقف التلقائي، بدلاً من تحويل السيارة إلى نظام فرامل خلفي مخصص للسباقات فقط.
لماذا يتم استبدال فرامل الحديد الأصلية بكربون-سيراميك على سيارة F10 M5؟
عادةً ما يشتري مالكو F10 M5 هذا التحويل لتقليل غبار الفرامل، وتقليل الكتلة الدوارة، وتحسين الثبات أثناء عمليات التوقف عالية السرعة المتكررة. والفائدة تكون واضحة بشكل خاص على السيارات الثقيلة التي تستخدم القيادة الجبلية، والطرق السريعة السريعة، أو الجلسات العرضية على المضمار.
ماذا يجب أن أؤكده قبل تقديم الطلب؟
يرجى تأكيد سنة الطراز، وهيكل F10 M5، حجم القرص الأمامي، حجم القرص الخلفي، ما إذا كانت السيارة تحتوي بالفعل على فرامل كربون-سيراميك من بي إم دبليو، قطر العجلة ووضوح الحافة، وأي تغييرات غير أصلية في الكاليبر أو الحشوات. الطقم غير مناسب لفرامل M5/M6 العامة.
هل أحتاج إلى تأكيد الملائمة؟
أرسل تفاصيل السيارة الدقيقة، وأحجام الدوار الحالية، ونوع الكاليبير قبل الطلب.
مزيد من معلومات الاتصال
نحن هنا للمساعدة! هل تحتاج إلى نصيحة خبراء بشأن إعدادات المكابح، أو لديك أسئلة حول طلبك، أو ترغب فقط في مشاركة ملاحظاتك؟ فريقنا جاهز لمساعدتك. تواصل معنا عبر القناة المفضلة لديك أدناه، أو استخدم نموذج الاستفسار.
اتصل بنا
ساعات العمل
الاثنين – السبت، من 9:30 صباحًا إلى 6:30 مساءً (توقيت GMT +8)
الوقت الحالي:
تابعنا
- اختيار التحديد يؤدي إلى تحديث الصفحة بالكامل.