طقم مكابح كربون سيراميك فورد F-150 رابتور R / رابتور (الجيل الرابع عشر) 2021-2026+
الضمان الرسمي: سنة واحدة استبدال مجاني للعيوب الجودة أو مشاكل الطلاء تحت الاستخدام العادي (غير المأخوذ في الاعتبار أثناء الاستخدام).
طقم مكابح كربون-خزفي استبدالي بحجم OEM لــ 2021-2026+ فورد إف-150 رابتر R / رابتر (الجيل الرابع عشر) — استبدال كامل
يحمل طراز الجيل الرابع عشر من فورد إف-150 رابتر ورابتر R وزن الشاحنة، والإطارات الكبيرة، والتوقفات عالية السرعة المتكررة التي يمكن أن تتسبب في ارتفاع درجة حرارة حزمة الأقراص الحديدية الأصلية على مضامير الطرق، والكثبان الرملية، والمنحدرات الجبلية. يحافظ هذا الطقم من StopFlex على حجم الأقراص الأمامية 350 مم والخلفية 336 مم، ويستبدل حزمة التآكل بأقراص كربون-خزفية، ووسادات مطابقة، وأغطية، وأجهزة عائمة لتقليل الكتلة الدوارة، وتقليل غبار الفرامل، وتحسين استقرار درجة الحرارة دون تغيير غلاف الفرامل الأصلي.
- مصمم لتطبيقات فورد إف-150 رابتر ورابتر R من الجيل الرابع عشر 2021-2026+ باستخدام مرجعيات الأقراص الأمامية 350 مم والخلفية 336 مم فقط.
- تحتفظ الأقراص الكربون-الخزفية بحجم المصنع، وتبقى ضمن غلاف المكبس والعجلة الأصلي، بدلاً من تحويل الشاحنة إلى نظام مكابح كبير الحجم.
- تقلل أسطح الاحتكاك الكربون-الخزفية من غبار الأقراص الحديدية الذي يتجمع على عجلات رابتر المكشوفة، وتقاوم تشقق الحرارة أثناء التوقفات المتكررة مع حزم إطارات ثقيلة بقياس 35 أو 37 إنش.
أنابيب تركيب ملائمة
| حقل | المواصفات |
|---|---|
| المركبة | فورد إف-150 رابتر R / رابتر (الجيل الرابع عشر) |
| سنوات الطراز | 2021-2026+ |
| مرجع القرص الأمامي | رابتر/R: 350 مم |
| مرجع القرص الخلفي | رابتر/R: 336 مم |
| نوع الصفحة | استبدال كاربون سيراميك بحجم OEM |
| الحد الأدنى لحجم العجلة | 18 إنش (للقرص بقياس 350 مم) |
بالنسبة لطلبات الاستبدال OEM، يبني StopFlex وفقًا لمواصفات القرص الأصلية المعروضة لهذه السيارة. تتطلب أنظمة الكاليبر العائمة الأمامية مراجعة يدوية قبل الإنتاج. إذا كانت السيارة تستخدم كاليبرات بعد السوق مثل Brembo أو AP Racing أو Alcon أو Wilwood، يمكن بناء الطلب أيضًا، ولكن يجب تأكيد طراز الكاليبر، وشكل الوسادة، وأبعاد القرص قبل الإنتاج.
يستخدم هذا الإعداد قرصًا بقياس 350 مم، لذا فإن الحد الأدنى لحجم العجلة هو 18 إنش. العجلات التي تقل عن 18 إنش لن تتسع للكالبر والقرص، كما أن شكل الحُبُوب والانتفاخ يؤثران على الخلوص — يرجى تأكيد عجلاتك الدقيقة قبل الطلب.
لماذا تختار StopFlex CCB
خفض الوزن غير المعلق
تم تصميم مكابح الكاربون سيراميك StopFlex لتقليل كتلة القرص مقارنة بالأقراص الحديدية المماثلة، مما يساعد على استجابة التعليق بشكل أنظف وشعور التوجيه بدقة أكبر.
استقرار درجات الحرارة العالية
تتكون مصفوفة الكاربون-سيليكون-كربيد من مادة مصممة لضمان سلوك كبح مستقر عند درجات حرارة قد تدفع الأقراص الحديدية إلى حالة تلاشي قوية.
سطح قرص غير صدئ
لا يتكون الصدأ البرتقالي بعد المطر أو الغسيل أو التخزين، مما يحافظ على نظافة واجهة القرص المرئية خلف العجلات المفتوحة.
إمكانية خدمة طويلة على الطرق العامة
في الاستخدام العادي على الطرق مع وسادات متطابقة وتشكيل مناسب، تم تصميم مكابح الكاربون سيراميك StopFlex لتحمل عمر خدمة أطول بكثير من الأقراص الحديدية التقليدية.
غبار مرئي منخفض
عند استخدامه مع وسادات StopFlex المتطابقة، ينتج النظام غبار مكابح منخفض جدًا مقارنةً بمجموعات الأقراص والوسادات التقليدية.
مظهر سيراميك عالي الجودة
تخلق طبقة الطلاء الحصرية لـ StopFlex لمسة نهائية لامعة عالية الجودة مع نسيج خفيف من الطلاء وخصائص بصرية أكثر تميزًا خلف العجلات المفتوحة.
قبضة باردة مناسبة للاستخدام اليومي
تم تصميم أقراص المواصفات اليومية وأقراص يوم السباق للاستخدام العادي على الطرق، بما في ذلك التشغيل في الطقس البارد. أما أقراص السباقات فهي استثناء يركز على المنافسة.
تقوية بالألياف المستمرة
يعزز البناء من الكاربون سيراميك بالألياف الطويلة القوة الهيكلية والمتانة الحرارية مقارنةً بالطرق المقطعة للألياف.
لون تاج القرص المخصص
يمكن تخصيص كل طلب استبدال OEM من StopFlex بلون تاج القرص المخصص، مما يمنح مجموعة الأقراص الكاربون سيراميك مظهرًا أنيقًا يتناسب بشكل أفضل مع العجلة، ولون الهيكل، وأسلوب البناء العام.
ملاحظة إدارة الحرارة
تتحمل أقراص الكربون السيراميكي درجات حرارة سطح عالية جدًا، لكنها لا تلغي جميع متطلبات إدارة الحرارة. خلال التوقفات المتكررة بسرعة عالية، يمكن أن تتسرب الحرارة إلى الوسادات، والسوائل، والأختام، والكاليبيرات، والعجلات، والمكونات المجاورة. يُنصح دائمًا بتبريد المكابح واستخدام سائل عالي درجة الحرارة للجلسات الطويلة على المضمار، والنزول من الجبال، أو القيادة العدوانية المستمرة.
خيارات أقراص الشارع / يوم المضمار / السباقات
مواصفات الشارع
طلاء سيراميكي، وجه مثقوب بشكل متقاطع، وقنوات تبريد كبيرة.
مثالي للقيادة اليومية والبناءات الفاخرة التي تحتاج إلى عضّة باردة نظيفة، وقليل من الغبار، ومظهر مقاوم للتآكل، وعمر خدمة طويل.
مواصفات يوم المضمار
طلاء سيراميكي، وجه فارغ، وقنوات تبريد خلية النحل.
مثالي للاستخدام على الطرق السريعة والمضمار حيث تكون استقرار الكبح المتكرر أكثر أهمية من الأسلوب المرئي المثقوب بشكل أقصى.
مواصفات السباقات
وجه فارغ غير مطلي مع قنوات تبريد خلية النحل.
مثالي للبناءات التي تركز على السباق والتي تستخدم وسادات سباق، وسوائل عالية الحرارة، واستراتيجية تبريد، ونافذة تسخين مناسبة. ليس الخيار الافتراضي للشارع.
نطاق الحزمة
| عنصر | طباعة عالية الجودة من إبسون® مقاومة للبهتان |
|---|---|
| أقراص CCB | مجموعة كاملة للسيارة بشكل افتراضي |
| وسادات مكابح CCB | متوافقة مع أقراص الكربون السيراميكي StopFlex |
| غطاء أقراص عائم من الألمنيوم 7075 | ملائمة خاصة بالمركبة |
| معدات عائمة من الفولاذ المقاوم للصدأ | مجموعة معدات كاملة للسيارة |
| لون غطاء الدوار | تتوفر ألوان مخصصة لغطاء الدوار لكل طلب استبدال أصلي للمعدات الأصلية. |
| نطاق الطلب | القائمة الافتراضية هي مجموعة كاملة للسيارة. يمكن ترتيب الطلبات للواجهة الأمامية فقط أو الخلفية فقط بعد التأكيد. |
الأسئلة الشائعة
هل يتناسب هذا مع جميع طرازات فورد إف-150 من 2021-2026+؟
لا. تقتصر هذه الصفحة على عائلة طرازات فورد إف-150 رابتر ورابتر R من الجيل الرابع عشر مع إعداد الأقراص الأمامية 350 مم والخلفية 336 مم. لا تطلبه لطرازات إف-150 غير الرابتر أو الشاحنات ذات قياسات الأقراص الخلفية المختلفة.
هل أحتاج إلى مكابح أو عجلات أكبر؟
هذا طقم استبدال بحجم OEM، مبني حول أقطار أقراص الرابتر/ر الأصلية ومواقع المكبس، وليس لتحويل إلى مكابح أمامية أكبر. تأكد من أن سيارتك تحتوي على حزمة الأقراص الأمامية 350 مم والخلفية 336 مم، وأنها تتوافق مع العجلات قبل الطلب.
هل ستظل وظيفة فرامل الانتظار الإلكترونية والفرامل الخلفية سليمة؟
نعم، يستبدل الطقم الأقراص، والوسادات، والأغطية، والأجهزة العائمة مع الحفاظ على بنية الفرامل الخلفية الأصلية. تعتمد وظيفة فرامل الانتظار الإلكترونية ونظام التحكم في الفرامل على نظام المكبس الخلفي الأصلي، والذي لا يتم تحويله بواسطة هذا الطقم.
لماذا تختار الكربون-السيراميك بدلاً من مجموعة أقراص حديدية أخرى؟
تم اختيار الأقراص الكربون-الخزفية لتقليل الكتلة غير المعلقة والدورانية، وتقليل الغبار المرئي، وتحسين مقاومة التكرار لدوارات الحرارة مقارنة بالحديد. على رابتر أو رابتر R، هذا مهم عندما تدفع الإطارات الكبيرة ووزن السيارة العالي الفرامل بقوة على الأسفلت، والرمل، أو أثناء المنحدرات الطويلة.
هل أحتاج إلى تأكيد الملائمة؟
أرسل تفاصيل السيارة الدقيقة، وأحجام الدوار الحالية، ونوع الكاليبير قبل الطلب.
مزيد من معلومات الاتصال
نحن هنا للمساعدة! هل تحتاج إلى نصيحة خبراء بشأن إعدادات المكابح، أو لديك أسئلة حول طلبك، أو ترغب فقط في مشاركة ملاحظاتك؟ فريقنا جاهز لمساعدتك. تواصل معنا عبر القناة المفضلة لديك أدناه، أو استخدم نموذج الاستفسار.
اتصل بنا
ساعات العمل
الاثنين – السبت، من 9:30 صباحًا إلى 6:30 مساءً (توقيت GMT +8)
الوقت الحالي:
تابعنا
- اختيار التحديد يؤدي إلى تحديث الصفحة بالكامل.