طقم مكابح كربون سيراميك فورد موستانج ماشين 1 / بوليت / GT (S550) 2015-2023
الضمان الرسمي: سنة واحدة استبدال مجاني للعيوب الجودة أو مشاكل الطلاء تحت الاستخدام العادي (غير المأخوذ في الاعتبار أثناء الاستخدام).
طقم مكابح كربون- سيراميك أصلي لاستبدال حجم OEM لسيارة فورد موستانج Mach 1 / Bullitt / GT (S550) 2015-2023
تتسبب سيارات موستانج S550 من 2015 إلى 2023، بما في ذلك موديلات GT، Bullitt، وMach 1، في تآكل أقراص الحديد الأمامية عند القيادة بسرعة الحلبة، خاصة نظام Brembo المكون من 6 مكابس بحجم 380 مم المستخدم في Mach 1، Bullitt، وتكوينات GT ذات حزمة الأداء. يحتفظ هذا الطقم بترتيب الفرامل الأصلي—بحجم 352 مم أو 380 مم أمامي و330 مم خلفي كما هو مذكور—مع الانتقال إلى أقراص كربون- سيراميك مع وسادات مطابقة، وأغطية، وأجهزة عائمة لتحمل الحرارة، وتقليل غبار الفرامل، وخفض الكتلة غير المعلقة الدوارة.
- مصمم فقط لعلب فرامل موستانج S550 المذكورة: Mach 1/Bullitt بحجم 380 مم أمامي و330 مم خلفي، أو GT بحجم 352 مم أو 380 مم أمامي و330 مم خلفي.
- تطابق تطبيق 380 مم الأمامي حزمة مكابح Brembo ذات 6 مكابس المستخدمة في Mach 1، Bullitt، وتكوينات GT المتوافقة.
- تقلل الأقراص الكربون- سيراميك من غبار الفرامل الحديدي على عجلات موستانج المفتوحة وتحافظ على سلوك دواسة أكثر اتساقًا أثناء الكبح العالي المتكرر مقارنة بالأقراص الحديدية الأصلية المماثلة بالحجم.
أنابيب تركيب ملائمة
| حقل | المواصفات |
|---|---|
| المركبة | فورد موستانج Mach 1 / Bullitt / GT (S550) |
| سنوات الطراز | 2015-2023 |
| مرجع القرص الأمامي | Mach 1/Bullitt: 380 مم؛ GT: 352 مم، 380 مم |
| مرجع القرص الخلفي | Mach 1/Bullitt: 330 مم؛ GT: 330 مم |
| نوع الصفحة | استبدال كاربون سيراميك بحجم OEM |
| الحد الأدنى لحجم العجلة | 19 إنش (للقرص 380 مم) |
بالنسبة لطلبات الاستبدال OEM، يبني StopFlex وفقًا لمواصفات القرص الأصلية المعروضة لهذه السيارة. تتطلب أنظمة الكاليبر العائمة الأمامية مراجعة يدوية قبل الإنتاج. إذا كانت السيارة تستخدم كاليبرات بعد السوق مثل Brembo أو AP Racing أو Alcon أو Wilwood، يمكن بناء الطلب أيضًا، ولكن يجب تأكيد طراز الكاليبر، وشكل الوسادة، وأبعاد القرص قبل الإنتاج.
يستخدم هذا الإعداد قرصًا بقطر 380 مم، لذا فإن أدنى حجم للعجلة هو 19 إنش. العجلات التي تقل عن 19 إنش لن تتوافق مع الكاليبر والقرص، كما أن شكل الحافة والانتقال يؤثران على المسافة — يرجى تأكيد عجلاتك الدقيقة قبل الطلب.
لماذا تختار StopFlex CCB
خفض الوزن غير المعلق
تم تصميم مكابح الكاربون سيراميك StopFlex لتقليل كتلة القرص مقارنة بالأقراص الحديدية المماثلة، مما يساعد على استجابة التعليق بشكل أنظف وشعور التوجيه بدقة أكبر.
استقرار درجات الحرارة العالية
تتكون مصفوفة الكاربون-سيليكون-كربيد من مادة مصممة لضمان سلوك كبح مستقر عند درجات حرارة قد تدفع الأقراص الحديدية إلى حالة تلاشي قوية.
سطح قرص غير صدئ
لا يتكون الصدأ البرتقالي بعد المطر أو الغسيل أو التخزين، مما يحافظ على نظافة واجهة القرص المرئية خلف العجلات المفتوحة.
إمكانية خدمة طويلة على الطرق العامة
في الاستخدام العادي على الطرق مع وسادات متطابقة وتشكيل مناسب، تم تصميم مكابح الكاربون سيراميك StopFlex لتحمل عمر خدمة أطول بكثير من الأقراص الحديدية التقليدية.
غبار مرئي منخفض
عند استخدامه مع وسادات StopFlex المتطابقة، ينتج النظام غبار مكابح منخفض جدًا مقارنةً بمجموعات الأقراص والوسادات التقليدية.
مظهر سيراميك عالي الجودة
تخلق طبقة الطلاء الحصرية لـ StopFlex لمسة نهائية لامعة عالية الجودة مع نسيج خفيف من الطلاء وخصائص بصرية أكثر تميزًا خلف العجلات المفتوحة.
قبضة باردة مناسبة للاستخدام اليومي
تم تصميم أقراص المواصفات اليومية وأقراص يوم السباق للاستخدام العادي على الطرق، بما في ذلك التشغيل في الطقس البارد. أما أقراص السباقات فهي استثناء يركز على المنافسة.
تقوية بالألياف المستمرة
يعزز البناء من الكاربون سيراميك بالألياف الطويلة القوة الهيكلية والمتانة الحرارية مقارنةً بالطرق المقطعة للألياف.
لون تاج القرص المخصص
يمكن تخصيص كل طلب استبدال OEM من StopFlex بلون تاج القرص المخصص، مما يمنح مجموعة الأقراص الكاربون سيراميك مظهرًا أنيقًا يتناسب بشكل أفضل مع العجلة، ولون الهيكل، وأسلوب البناء العام.
ملاحظة إدارة الحرارة
تتحمل أقراص الكربون السيراميكي درجات حرارة سطح عالية جدًا، لكنها لا تلغي جميع متطلبات إدارة الحرارة. خلال التوقفات المتكررة بسرعة عالية، يمكن أن تتسرب الحرارة إلى الوسادات، والسوائل، والأختام، والكاليبيرات، والعجلات، والمكونات المجاورة. يُنصح دائمًا بتبريد المكابح واستخدام سائل عالي درجة الحرارة للجلسات الطويلة على المضمار، والنزول من الجبال، أو القيادة العدوانية المستمرة.
خيارات أقراص الشارع / يوم المضمار / السباقات
مواصفات الشارع
طلاء سيراميكي، وجه مثقوب بشكل متقاطع، وقنوات تبريد كبيرة.
مثالي للقيادة اليومية والبناءات الفاخرة التي تحتاج إلى عضّة باردة نظيفة، وقليل من الغبار، ومظهر مقاوم للتآكل، وعمر خدمة طويل.
مواصفات يوم المضمار
طلاء سيراميكي، وجه فارغ، وقنوات تبريد خلية النحل.
مثالي للاستخدام على الطرق السريعة والمضمار حيث تكون استقرار الكبح المتكرر أكثر أهمية من الأسلوب المرئي المثقوب بشكل أقصى.
مواصفات السباقات
وجه فارغ غير مطلي مع قنوات تبريد خلية النحل.
مثالي للبناءات التي تركز على السباق والتي تستخدم وسادات سباق، وسوائل عالية الحرارة، واستراتيجية تبريد، ونافذة تسخين مناسبة. ليس الخيار الافتراضي للشارع.
نطاق الحزمة
| عنصر | طباعة عالية الجودة من إبسون® مقاومة للبهتان |
|---|---|
| أقراص CCB | مجموعة كاملة للسيارة بشكل افتراضي |
| وسادات مكابح CCB | متوافقة مع أقراص الكربون السيراميكي StopFlex |
| غطاء أقراص عائم من الألمنيوم 7075 | ملائمة خاصة بالمركبة |
| معدات عائمة من الفولاذ المقاوم للصدأ | مجموعة معدات كاملة للسيارة |
| لون غطاء الدوار | تتوفر ألوان مخصصة لغطاء الدوار لكل طلب استبدال أصلي للمعدات الأصلية. |
| نطاق الطلب | القائمة الافتراضية هي مجموعة كاملة للسيارة. يمكن ترتيب الطلبات للواجهة الأمامية فقط أو الخلفية فقط بعد التأكيد. |
الأسئلة الشائعة
هل يناسب هذا الطقم جميع موديلات موستانج GT، Bullitt، أو Mach 1 من 2015 إلى 2023؟
لا. هذه الصفحة مخصصة فقط للطرازات وأحجام الأقراص المحددة أدناه: Mach 1/Bullitt بحجم 380 مم أمامي و330 مم خلفي، وGT بحجم 352 مم أو 380 مم أمامي و330 مم خلفي. يرجى التأكد من قطر القرص الأمامي الحالي وحزمة المكابح قبل الطلب.
هل يحتفظ الطقم بوظائف فرامل اليد الخلفية والفرامل الخلفية الأصلية؟
نعم. هذا طقم أقراص ووسادات استبدال بحجم OEM للمجموعة الخلفية بحجم 330 مم، لذلك يتم الاحتفاظ بترتيب مكابح الخلفية الأصلية ووظائف فرامل اليد الإلكترونية عند التثبيت على التكوين الصحيح لـ S550.
لماذا يتم التبديل من الأقراص الحديدية الأصلية على موستانج S550؟
الأسباب الرئيسية هي أداء الحرارة المتكرر، وتقليل غبار الفرامل، وخفض الكتلة غير المعلقة الدوارة. على موديلات GT، Bullitt، أو Mach 1 التي تتطلب أيام حلبة أو قيادة جبلية سريعة، تساعد الأقراص الكربون- سيراميك على السيطرة على التلاشي والغبار دون تغيير قطر الأقراص المعلن عنه في المواصفات الأصلية.
ماذا يجب أن أتحقق منه قبل تقديم الطلب؟
تحقق من سنة الطراز، الفئة، حجم الدوار الأمامي، حجم الدوار الخلفي، وخلوص العجلة. عادةً يتطلب الدوار الأمامي بقياس 380 مم مع مكبس بريمبو سداسي الأنبوب عجلات ذات خلوص مناسب للجنط والكلامات؛ بينما يستخدم إعداد الدوار الأمامي GT بقياس 352 مم تركيبًا مختلفًا.
هل أحتاج إلى تأكيد الملائمة؟
أرسل تفاصيل السيارة الدقيقة، وأحجام الدوار الحالية، ونوع الكاليبير قبل الطلب.
مزيد من معلومات الاتصال
نحن هنا للمساعدة! هل تحتاج إلى نصيحة خبراء بشأن إعدادات المكابح، أو لديك أسئلة حول طلبك، أو ترغب فقط في مشاركة ملاحظاتك؟ فريقنا جاهز لمساعدتك. تواصل معنا عبر القناة المفضلة لديك أدناه، أو استخدم نموذج الاستفسار.
اتصل بنا
ساعات العمل
الاثنين – السبت، من 9:30 صباحًا إلى 6:30 مساءً (توقيت GMT +8)
الوقت الحالي:
تابعنا
- اختيار التحديد يؤدي إلى تحديث الصفحة بالكامل.