طقم أقراص الكبح الكربون السيراميك لسيارات كاديلاك CTS-V من 2009 إلى 2015
الضمان الرسمي: سنة واحدة استبدال مجاني للعيوب الجودة أو مشاكل الطلاء تحت الاستخدام العادي (غير المأخوذ في الاعتبار أثناء الاستخدام).
طقم مكابح كاربون-سيراميك لسيارة كاديلاك CTS-V من 2009-2015 — استبدال بحجم المصنع
تُظهر سيارة كاديلاك CTS-V من 2009-2015 أداءً حقيقياً على حزمة بريمبو الأصلية، خاصة على السيارات الثقيلة التي تخوض جلسات سباق على الطرق أو تتوقف بشكل متكرر بسرعة عالية. يحتفظ هذا الطقم البديل لقطع التآكل الحديدية بغطاء الأقراص الأمامية والخلفية بحجم 380 مم أمامي و365 مم خلفي، مع استبدال أجزاء التآكل الحديدية بأقراص كاربون-سيراميك، وسدادات مطابقة، ورؤوس وأجهزة عائمة لتقليل الكتلة الدوارة، وتقليل غبار الفرامل، وتحسين استقرار ضغط الدواسة تحت درجات الحرارة.
- مبني حول تصميم فرامل بحجم المصنع لسيارة CTS-V: أقراص أمامية بحجم 380 مم وأقراص خلفية بحجم 365 مم للسيارات المجهزة بهذه الحزمة أصلاً.
- مصمم ليتوافق مع بنية مكبس بريمبو من الجيل الثاني لسيارة CTS-V، بما في ذلك المكبس الثابت الكبير الأمامي والمكبس الثابت الخلفي المطابق المستخدم على هيكل V-series.
- تقلل حلقات الاحتكاك الكاربون-سيراميك من التلاشي الناتج عن الحرارة والغبار المرئي على عجلة CTS-V ذات الرواق المفتوح بقياس 19 إنش مقارنة بالأقراص الحديدية التقليدية للخدمة.
أنابيب تركيب ملائمة
| حقل | المواصفات |
|---|---|
| المركبة | كاديلاك CTS-V |
| سنوات الطراز | 2009-2015 |
| مرجع القرص الأمامي | CTS-V: 380 مم |
| مرجع القرص الخلفي | CTS-V: 365 مم |
| نوع الصفحة | استبدال كاربون سيراميك بحجم OEM |
| الحد الأدنى لحجم العجلة | 19 إنش (للقرص 380 مم) |
بالنسبة لطلبات الاستبدال OEM، يبني StopFlex وفقًا لمواصفات القرص الأصلية المعروضة لهذه السيارة. تتطلب أنظمة الكاليبر العائمة الأمامية مراجعة يدوية قبل الإنتاج. إذا كانت السيارة تستخدم كاليبرات بعد السوق مثل Brembo أو AP Racing أو Alcon أو Wilwood، يمكن بناء الطلب أيضًا، ولكن يجب تأكيد طراز الكاليبر، وشكل الوسادة، وأبعاد القرص قبل الإنتاج.
يستخدم هذا الإعداد قرصًا بقطر 380 مم، لذا فإن أدنى حجم للعجلة هو 19 إنش. العجلات التي تقل عن 19 إنش لن تتوافق مع الكاليبر والقرص، كما أن شكل الحافة والانتقال يؤثران على المسافة — يرجى تأكيد عجلاتك الدقيقة قبل الطلب.
لماذا تختار StopFlex CCB
خفض الوزن غير المعلق
تم تصميم مكابح الكاربون سيراميك StopFlex لتقليل كتلة القرص مقارنة بالأقراص الحديدية المماثلة، مما يساعد على استجابة التعليق بشكل أنظف وشعور التوجيه بدقة أكبر.
استقرار درجات الحرارة العالية
تتكون مصفوفة الكاربون-سيليكون-كربيد من مادة مصممة لضمان سلوك كبح مستقر عند درجات حرارة قد تدفع الأقراص الحديدية إلى حالة تلاشي قوية.
سطح قرص غير صدئ
لا يتكون الصدأ البرتقالي بعد المطر أو الغسيل أو التخزين، مما يحافظ على نظافة واجهة القرص المرئية خلف العجلات المفتوحة.
إمكانية خدمة طويلة على الطرق العامة
في الاستخدام العادي على الطرق مع وسادات متطابقة وتشكيل مناسب، تم تصميم مكابح الكاربون سيراميك StopFlex لتحمل عمر خدمة أطول بكثير من الأقراص الحديدية التقليدية.
غبار مرئي منخفض
عند استخدامه مع وسادات StopFlex المتطابقة، ينتج النظام غبار مكابح منخفض جدًا مقارنةً بمجموعات الأقراص والوسادات التقليدية.
مظهر سيراميك عالي الجودة
تخلق طبقة الطلاء الحصرية لـ StopFlex لمسة نهائية لامعة عالية الجودة مع نسيج خفيف من الطلاء وخصائص بصرية أكثر تميزًا خلف العجلات المفتوحة.
قبضة باردة مناسبة للاستخدام اليومي
تم تصميم أقراص المواصفات اليومية وأقراص يوم السباق للاستخدام العادي على الطرق، بما في ذلك التشغيل في الطقس البارد. أما أقراص السباقات فهي استثناء يركز على المنافسة.
تقوية بالألياف المستمرة
يعزز البناء من الكاربون سيراميك بالألياف الطويلة القوة الهيكلية والمتانة الحرارية مقارنةً بالطرق المقطعة للألياف.
لون تاج القرص المخصص
يمكن تخصيص كل طلب استبدال OEM من StopFlex بلون تاج القرص المخصص، مما يمنح مجموعة الأقراص الكاربون سيراميك مظهرًا أنيقًا يتناسب بشكل أفضل مع العجلة، ولون الهيكل، وأسلوب البناء العام.
ملاحظة إدارة الحرارة
تتحمل أقراص الكربون السيراميكي درجات حرارة سطح عالية جدًا، لكنها لا تلغي جميع متطلبات إدارة الحرارة. خلال التوقفات المتكررة بسرعة عالية، يمكن أن تتسرب الحرارة إلى الوسادات، والسوائل، والأختام، والكاليبيرات، والعجلات، والمكونات المجاورة. يُنصح دائمًا بتبريد المكابح واستخدام سائل عالي درجة الحرارة للجلسات الطويلة على المضمار، والنزول من الجبال، أو القيادة العدوانية المستمرة.
خيارات أقراص الشارع / يوم المضمار / السباقات
مواصفات الشارع
طلاء سيراميكي، وجه مثقوب بشكل متقاطع، وقنوات تبريد كبيرة.
مثالي للقيادة اليومية والبناءات الفاخرة التي تحتاج إلى عضّة باردة نظيفة، وقليل من الغبار، ومظهر مقاوم للتآكل، وعمر خدمة طويل.
مواصفات يوم المضمار
طلاء سيراميكي، وجه فارغ، وقنوات تبريد خلية النحل.
مثالي للاستخدام على الطرق السريعة والمضمار حيث تكون استقرار الكبح المتكرر أكثر أهمية من الأسلوب المرئي المثقوب بشكل أقصى.
مواصفات السباقات
وجه فارغ غير مطلي مع قنوات تبريد خلية النحل.
مثالي للبناءات التي تركز على السباق والتي تستخدم وسادات سباق، وسوائل عالية الحرارة، واستراتيجية تبريد، ونافذة تسخين مناسبة. ليس الخيار الافتراضي للشارع.
نطاق الحزمة
| عنصر | طباعة عالية الجودة من إبسون® مقاومة للبهتان |
|---|---|
| أقراص CCB | مجموعة كاملة للسيارة بشكل افتراضي |
| وسادات مكابح CCB | متوافقة مع أقراص الكربون السيراميكي StopFlex |
| غطاء أقراص عائم من الألمنيوم 7075 | ملائمة خاصة بالمركبة |
| معدات عائمة من الفولاذ المقاوم للصدأ | مجموعة معدات كاملة للسيارة |
| لون غطاء الدوار | تتوفر ألوان مخصصة لغطاء الدوار لكل طلب استبدال أصلي للمعدات الأصلية. |
| نطاق الطلب | القائمة الافتراضية هي مجموعة كاملة للسيارة. يمكن ترتيب الطلبات للواجهة الأمامية فقط أو الخلفية فقط بعد التأكيد. |
الأسئلة الشائعة
هل يناسب هذا الطقم جميع سيارات CTS-V من 2009-2015؟
لا. هذه الصفحة مخصصة فقط لسيارات كاديلاك CTS-V من 2009-2015 التي تستخدم حزمة الأقراص الأمامية والخلفية بحجم 380 مم و365 مم حسب القائمة. يرجى تأكيد الطراز، والكابلات، وخلو العجلة، وأحجام الأقراص الحالية قبل الطلب.
هل يحتفظ النظام بفرامل اليد الإلكترونية في CTS-V؟
يشمل الطقم رؤوس وأجهزة خاصة بموديل السيارة الخلفي لفرامل CTS-V، لذلك لا يتم حذف واجهة فرامل اليد الأصلية عند تركيب المقاس الصحيح 365 مم للخلف. فحص وصيانة مكونات فرامل اليد الإلكترونية أثناء التثبيت.
لماذا يتم التبديل من نظام الفرامل الحديدي الأصلي؟
على سيارة CTS-V وزنها 4000 رطل، تخلق الأقراص الحديدية والسدادات العدوانية غباراً، وتضيف وزن غير معلق، ويمكن أن تتراكم حرارة كافية للتسبب في اهتزاز أو تلاشي بعد التوقفات المتكررة. تستهدف الأقراص الكاربون-سيراميك غبار أقل، وكتلة دوارة أقل، واستقرار حراري أفضل مع البقاء ضمن غطاء مكبس المصنع.
هل هذا طقم للاستخدام على الطرق العامة أم للمسارات؟
هو طقم استبدال من الكاربون-سيراميك بحجم المصنع لسيارات CTS-V التي تقود على الطرق وتحتاج إلى عجلات أنظف، وكتلة دوارة أقل، ومساحة حرارية أكبر من قطع الخدمة الحديدية. للاستخدام المتكرر على المضمار، اختر سدادات و سائل فرامل يتناسب مع نوع الإطارات، السرعة، ومدة الجلسة.
هل أحتاج إلى تأكيد الملائمة؟
أرسل تفاصيل السيارة الدقيقة، وأحجام الدوار الحالية، ونوع الكاليبير قبل الطلب.
مزيد من معلومات الاتصال
نحن هنا للمساعدة! هل تحتاج إلى نصيحة خبراء بشأن إعدادات المكابح، أو لديك أسئلة حول طلبك، أو ترغب فقط في مشاركة ملاحظاتك؟ فريقنا جاهز لمساعدتك. تواصل معنا عبر القناة المفضلة لديك أدناه، أو استخدم نموذج الاستفسار.
اتصل بنا
ساعات العمل
الاثنين – السبت، من 9:30 صباحًا إلى 6:30 مساءً (توقيت GMT +8)
الوقت الحالي:
تابعنا
- اختيار التحديد يؤدي إلى تحديث الصفحة بالكامل.