طقم مكابح كاربون سيراميك لسيارات BMW M6 (E63/E64) من 2006 إلى 2010
الضمان الرسمي: سنة واحدة استبدال مجاني للعيوب الجودة أو مشاكل الطلاء تحت الاستخدام العادي (غير المأخوذ في الاعتبار أثناء الاستخدام).
طقم مكابح كربون- سيراميك أصلي لسيارات بي إم دبليو M6 (E63/E64) من 2006 إلى 2010 — استبدال بالحجم الأصلي
يستخدم طراز E63/E64 من بي إم دبليو M6 معدات مكابح كبيرة من المصنع — أقراص أمامية 374 مم وأقراص خلفية 370 مم — على سيارة جران تورير ذات محرك S85 V10 الثقيل التي يمكنها التوقف بسرعة عالية متكررة. يحافظ هذا الطقم من StopFlex على حجم الأقراص الأصلي مع استبدال حلقات الاحتكاك الحديدية بأقراص كربون- سيراميك، مع وسادات مطابقة، وأغطية، وقطع عائمة لتقليل الكتلة الدوارة، وتقليل غبار المكابح، وتحسين استقرار الحرارة عند الاستخدام الرياضي أو في أيام السباق.
- مصمم لسيارات بي إم دبليو M6 E63 كوبيه و E64 كابريوليه من 2006 إلى 2010 باستخدام حزمة مكابح M بحجم 374 مم أمامي و370 مم خلفي المدرجة في هذه الصفحة.
- تصميم استبدال بحجم أصلي يحافظ على موضع الكاليبر وأقطار الأقراص الأصلية بدلاً من تحويل السيارة إلى نظام مكابح كبير بعد السوق.
- حلقات الاحتكاك الكربون-السيراميك تقلل من غبار الأقراص الحديدية على تصاميم العجلات المفتوحة لـ M6 وتحسن مقاومة الحرارة عند التوقف المتكرر على منصة S85 V10 عالية السرعة.
أنابيب تركيب ملائمة
| حقل | المواصفات |
|---|---|
| المركبة | بي إم دبليو M6 (E63/E64) |
| سنوات الطراز | 2006-2010 |
| مرجع القرص الأمامي | M6: 374 مم |
| مرجع القرص الخلفي | M6: 370 مم |
| نوع الصفحة | استبدال كاربون سيراميك بحجم OEM |
| الحد الأدنى لحجم العجلة | 19 بوصة (للقرص 374 مم) |
بالنسبة لطلبات الاستبدال OEM، يبني StopFlex وفقًا لمواصفات القرص الأصلية المعروضة لهذه السيارة. تتطلب أنظمة الكاليبر العائمة الأمامية مراجعة يدوية قبل الإنتاج. إذا كانت السيارة تستخدم كاليبرات بعد السوق مثل Brembo أو AP Racing أو Alcon أو Wilwood، يمكن بناء الطلب أيضًا، ولكن يجب تأكيد طراز الكاليبر، وشكل الوسادة، وأبعاد القرص قبل الإنتاج.
يستخدم هذا التكوين قرصًا بقياس 374 مم، لذا فإن الحد الأدنى لحجم العجلة هو 19 بوصة. العجلات التي تقل عن 19 بوصة لن تتجاوز الماكينة والقرص، ويؤثر نمط الحافة والإزاحة أيضًا على التوافق — يرجى تأكيد العجلات الدقيقة قبل الطلب.
لماذا تختار StopFlex CCB
خفض الوزن غير المعلق
تم تصميم مكابح الكاربون سيراميك StopFlex لتقليل كتلة القرص مقارنة بالأقراص الحديدية المماثلة، مما يساعد على استجابة التعليق بشكل أنظف وشعور التوجيه بدقة أكبر.
استقرار درجات الحرارة العالية
تتكون مصفوفة الكاربون-سيليكون-كربيد من مادة مصممة لضمان سلوك كبح مستقر عند درجات حرارة قد تدفع الأقراص الحديدية إلى حالة تلاشي قوية.
سطح قرص غير صدئ
لا يتكون الصدأ البرتقالي بعد المطر أو الغسيل أو التخزين، مما يحافظ على نظافة واجهة القرص المرئية خلف العجلات المفتوحة.
إمكانية خدمة طويلة على الطرق العامة
في الاستخدام العادي على الطرق مع وسادات متطابقة وتشكيل مناسب، تم تصميم مكابح الكاربون سيراميك StopFlex لتحمل عمر خدمة أطول بكثير من الأقراص الحديدية التقليدية.
غبار مرئي منخفض
عند استخدامه مع وسادات StopFlex المتطابقة، ينتج النظام غبار مكابح منخفض جدًا مقارنةً بمجموعات الأقراص والوسادات التقليدية.
مظهر سيراميك عالي الجودة
تخلق طبقة الطلاء الحصرية لـ StopFlex لمسة نهائية لامعة عالية الجودة مع نسيج خفيف من الطلاء وخصائص بصرية أكثر تميزًا خلف العجلات المفتوحة.
قبضة باردة مناسبة للاستخدام اليومي
تم تصميم أقراص المواصفات اليومية وأقراص يوم السباق للاستخدام العادي على الطرق، بما في ذلك التشغيل في الطقس البارد. أما أقراص السباقات فهي استثناء يركز على المنافسة.
تقوية بالألياف المستمرة
يعزز البناء من الكاربون سيراميك بالألياف الطويلة القوة الهيكلية والمتانة الحرارية مقارنةً بالطرق المقطعة للألياف.
لون تاج القرص المخصص
يمكن تخصيص كل طلب استبدال OEM من StopFlex بلون تاج القرص المخصص، مما يمنح مجموعة الأقراص الكاربون سيراميك مظهرًا أنيقًا يتناسب بشكل أفضل مع العجلة، ولون الهيكل، وأسلوب البناء العام.
ملاحظة إدارة الحرارة
تتحمل أقراص الكربون السيراميكي درجات حرارة سطح عالية جدًا، لكنها لا تلغي جميع متطلبات إدارة الحرارة. خلال التوقفات المتكررة بسرعة عالية، يمكن أن تتسرب الحرارة إلى الوسادات، والسوائل، والأختام، والكاليبيرات، والعجلات، والمكونات المجاورة. يُنصح دائمًا بتبريد المكابح واستخدام سائل عالي درجة الحرارة للجلسات الطويلة على المضمار، والنزول من الجبال، أو القيادة العدوانية المستمرة.
خيارات أقراص الشارع / يوم المضمار / السباقات
مواصفات الشارع
طلاء سيراميكي، وجه مثقوب بشكل متقاطع، وقنوات تبريد كبيرة.
مثالي للقيادة اليومية والبناءات الفاخرة التي تحتاج إلى عضّة باردة نظيفة، وقليل من الغبار، ومظهر مقاوم للتآكل، وعمر خدمة طويل.
مواصفات يوم المضمار
طلاء سيراميكي، وجه فارغ، وقنوات تبريد خلية النحل.
مثالي للاستخدام على الطرق السريعة والمضمار حيث تكون استقرار الكبح المتكرر أكثر أهمية من الأسلوب المرئي المثقوب بشكل أقصى.
مواصفات السباقات
وجه فارغ غير مطلي مع قنوات تبريد خلية النحل.
مثالي للبناءات التي تركز على السباق والتي تستخدم وسادات سباق، وسوائل عالية الحرارة، واستراتيجية تبريد، ونافذة تسخين مناسبة. ليس الخيار الافتراضي للشارع.
نطاق الحزمة
| عنصر | طباعة عالية الجودة من إبسون® مقاومة للبهتان |
|---|---|
| أقراص CCB | مجموعة كاملة للسيارة بشكل افتراضي |
| وسادات مكابح CCB | متوافقة مع أقراص الكربون السيراميكي StopFlex |
| غطاء أقراص عائم من الألمنيوم 7075 | ملائمة خاصة بالمركبة |
| معدات عائمة من الفولاذ المقاوم للصدأ | مجموعة معدات كاملة للسيارة |
| لون غطاء الدوار | تتوفر ألوان مخصصة لغطاء الدوار لكل طلب استبدال أصلي للمعدات الأصلية. |
| نطاق الطلب | القائمة الافتراضية هي مجموعة كاملة للسيارة. يمكن ترتيب الطلبات للواجهة الأمامية فقط أو الخلفية فقط بعد التأكيد. |
الأسئلة الشائعة
هل يناسب جميع سيارات بي إم دبليو M6 E63 أو E64 من 2006 إلى 2010؟
هو مخصص لعائلة طرازات E63/E64 من M6 بأقطار الأقراص المدرجة في هذه الصفحة: 374 مم أمامي و370 مم خلفي. يرجى تأكيد رمز الطراز، والفئة، والأقطار الحالية للأقراص قبل الطلب، خاصة إذا كانت السيارة مزودة بمكابح بعد السوق أو تم تحويلها سابقًا.
هل يتطلب هذا الطقم كاليبرات مختلفة أو عجلات أكبر؟
لا يُقصد تغيير الكاليبرات لأنه استبدال بحجم أصلي لحزمة مكابح M6، وليس طقم مكابح كبير. يجب أن يتوافق وضوح العجلة مع حجم غلاف المكابح الأصلي 374 مم أمامي و370 مم خلفي، ولكن يجب التحقق من وضوح حافة العجلة والكلامات بعد السوق.
هل ستظل وظيفة فرامل اليد تعمل على طرازات E63/E64 من M6؟
نعم، عند تركيبها مع الأغطية الخلفية الصحيحة لـ M6، تم تصميم الطقم للحفاظ على ترتيب أحذية فرامل اليد الخلفية الأصلية. يُنصح بفحص وضبط أحذية وفرامل اليد أثناء التثبيت، حيث يمكن أن تتسبب الأحذية البالية في ضعف الثبات حتى مع الأقراص الجديدة.
لماذا تختار الكربون-السيراميك بدلاً من مجموعة أقراص حديدية أخرى؟
الأقراص الحديدية مناسبة للاستبدال الأصلي، لكن أقراص 374 مم أمامية و370 مم خلفية لـ M6 ثقيلة وتنتج غبارًا مرئيًا. تستهدف الأقراص الكربون-السيراميك تقليل الكتلة الدوارة، وتنظيف العجلات، وتحسين استقرار الاحتكاك أثناء التوقفات عالية الطاقة المتكررة، مع وسادات مطابقة لسطح الاحتكاك السيراميكي.
هل أحتاج إلى تأكيد الملائمة؟
أرسل تفاصيل السيارة الدقيقة، وأحجام الدوار الحالية، ونوع الكاليبير قبل الطلب.
مزيد من معلومات الاتصال
نحن هنا للمساعدة! هل تحتاج إلى نصيحة خبراء بشأن إعدادات المكابح، أو لديك أسئلة حول طلبك، أو ترغب فقط في مشاركة ملاحظاتك؟ فريقنا جاهز لمساعدتك. تواصل معنا عبر القناة المفضلة لديك أدناه، أو استخدم نموذج الاستفسار.
اتصل بنا
ساعات العمل
الاثنين – السبت، من 9:30 صباحًا إلى 6:30 مساءً (توقيت GMT +8)
الوقت الحالي:
تابعنا
- اختيار التحديد يؤدي إلى تحديث الصفحة بالكامل.