طقم مكابح كربون سيراميك من أستون مارتن دي بي 11 2016-2023
الضمان الرسمي: سنة واحدة استبدال مجاني للعيوب الجودة أو مشاكل الطلاء تحت الاستخدام العادي (غير المأخوذ في الاعتبار أثناء الاستخدام).
طقم مكابح كربون-سيراميك أصلي لسيارات أستون مارتن دي بي11 من 2016 إلى 2023 — استبدال بحجم المصنع
يُعد هذا الطقم بحجم المصنع من StopFlex مخصصًا لسيارات أستون مارتن دي بي11 ودي بي11 فولانت التي تستخدم أقراص مكابح أمامية 400 مم وخلفية 360 مم. يُستبدل الأقراص الأصلية بأقراص كربون-سيراميك، مع وسادات مطابقة، وأغطية، وعتاد عائم، مع الحفاظ على ترتيب الكاليبر الأصلي مع تقليل تلاشي الحرارة، وغبار المكابح، والكتلة غير المعلقة الدوارة. صُمم للأشخاص الذين يستبدلون الأقراص الأصلية التالفة أو المشقوقة، أو الانتقال من الأقراص الحديدية دون تغيير حجم العجلة والكاليبر الخاص بسيارة دي بي11.
- يستخدم مرجع أقراص دي بي11/فولانت بحجم المصنع: 400 مم أمامي و360 مم خلفي، لذا يعتمد التوافق على تأكيد تلك الأقطار الدقيقة للأقراص قبل الطلب.
- مصمم وفقًا لترتيب كاليبر دي بي11 الأصلي، مع وسادات مخصصة للكربون-سيراميك لتجنب مزامنة أقراص CCB مع مادة احتكاك الأقراص الحديدية.
- يقلل البناء من الكربون-سيراميك من الغبار على تصاميم العجلات المفتوحة لدي بي11 ويحسن استمرارية التوقف عند السرعات العالية بشكل متكرر مقارنة بأقراص الحديد ذات الحجم المماثل.
أنابيب تركيب ملائمة
| حقل | المواصفات |
|---|---|
| المركبة | أستون مارتن دي بي11 |
| سنوات الطراز | 2016-2023 |
| مرجع القرص الأمامي | دي بي11/فولانت: 400مم |
| مرجع القرص الخلفي | دي بي11/فولانت: 360مم |
| نوع الصفحة | استبدال كاربون سيراميك بحجم OEM |
| الحد الأدنى لحجم العجلة | 20" (للقرص 400 مم) |
بالنسبة لطلبات الاستبدال OEM، يبني StopFlex وفقًا لمواصفات القرص الأصلية المعروضة لهذه السيارة. تتطلب أنظمة الكاليبر العائمة الأمامية مراجعة يدوية قبل الإنتاج. إذا كانت السيارة تستخدم كاليبرات بعد السوق مثل Brembo أو AP Racing أو Alcon أو Wilwood، يمكن بناء الطلب أيضًا، ولكن يجب تأكيد طراز الكاليبر، وشكل الوسادة، وأبعاد القرص قبل الإنتاج.
يستخدم هذا الإعداد قرصًا بقطر 400 مم، لذا فإن الحد الأدنى لحجم العجلة هو 20". العجلات التي تقل عن 20" لن تتوافق مع الكاليبر والقرص، ويؤثر نمط الحافة والانتفاخ أيضًا على التوافق — تأكد من عجلاتك الدقيقة قبل الطلب.
لماذا تختار StopFlex CCB
خفض الوزن غير المعلق
تم تصميم مكابح الكاربون سيراميك StopFlex لتقليل كتلة القرص مقارنة بالأقراص الحديدية المماثلة، مما يساعد على استجابة التعليق بشكل أنظف وشعور التوجيه بدقة أكبر.
استقرار درجات الحرارة العالية
تتكون مصفوفة الكاربون-سيليكون-كربيد من مادة مصممة لضمان سلوك كبح مستقر عند درجات حرارة قد تدفع الأقراص الحديدية إلى حالة تلاشي قوية.
سطح قرص غير صدئ
لا يتكون الصدأ البرتقالي بعد المطر أو الغسيل أو التخزين، مما يحافظ على نظافة واجهة القرص المرئية خلف العجلات المفتوحة.
إمكانية خدمة طويلة على الطرق العامة
في الاستخدام العادي على الطرق مع وسادات متطابقة وتشكيل مناسب، تم تصميم مكابح الكاربون سيراميك StopFlex لتحمل عمر خدمة أطول بكثير من الأقراص الحديدية التقليدية.
غبار مرئي منخفض
عند استخدامه مع وسادات StopFlex المتطابقة، ينتج النظام غبار مكابح منخفض جدًا مقارنةً بمجموعات الأقراص والوسادات التقليدية.
مظهر سيراميك عالي الجودة
تخلق طبقة الطلاء الحصرية لـ StopFlex لمسة نهائية لامعة عالية الجودة مع نسيج خفيف من الطلاء وخصائص بصرية أكثر تميزًا خلف العجلات المفتوحة.
قبضة باردة مناسبة للاستخدام اليومي
تم تصميم أقراص المواصفات اليومية وأقراص يوم السباق للاستخدام العادي على الطرق، بما في ذلك التشغيل في الطقس البارد. أما أقراص السباقات فهي استثناء يركز على المنافسة.
تقوية بالألياف المستمرة
يعزز البناء من الكاربون سيراميك بالألياف الطويلة القوة الهيكلية والمتانة الحرارية مقارنةً بالطرق المقطعة للألياف.
لون تاج القرص المخصص
يمكن تخصيص كل طلب استبدال OEM من StopFlex بلون تاج القرص المخصص، مما يمنح مجموعة الأقراص الكاربون سيراميك مظهرًا أنيقًا يتناسب بشكل أفضل مع العجلة، ولون الهيكل، وأسلوب البناء العام.
ملاحظة إدارة الحرارة
تتحمل أقراص الكربون السيراميكي درجات حرارة سطح عالية جدًا، لكنها لا تلغي جميع متطلبات إدارة الحرارة. خلال التوقفات المتكررة بسرعة عالية، يمكن أن تتسرب الحرارة إلى الوسادات، والسوائل، والأختام، والكاليبيرات، والعجلات، والمكونات المجاورة. يُنصح دائمًا بتبريد المكابح واستخدام سائل عالي درجة الحرارة للجلسات الطويلة على المضمار، والنزول من الجبال، أو القيادة العدوانية المستمرة.
خيارات أقراص الشارع / يوم المضمار / السباقات
مواصفات الشارع
طلاء سيراميكي، وجه مثقوب بشكل متقاطع، وقنوات تبريد كبيرة.
مثالي للقيادة اليومية والبناءات الفاخرة التي تحتاج إلى عضّة باردة نظيفة، وقليل من الغبار، ومظهر مقاوم للتآكل، وعمر خدمة طويل.
مواصفات يوم المضمار
طلاء سيراميكي، وجه فارغ، وقنوات تبريد خلية النحل.
مثالي للاستخدام على الطرق السريعة والمضمار حيث تكون استقرار الكبح المتكرر أكثر أهمية من الأسلوب المرئي المثقوب بشكل أقصى.
مواصفات السباقات
وجه فارغ غير مطلي مع قنوات تبريد خلية النحل.
مثالي للبناءات التي تركز على السباق والتي تستخدم وسادات سباق، وسوائل عالية الحرارة، واستراتيجية تبريد، ونافذة تسخين مناسبة. ليس الخيار الافتراضي للشارع.
نطاق الحزمة
| عنصر | طباعة عالية الجودة من إبسون® مقاومة للبهتان |
|---|---|
| أقراص CCB | مجموعة كاملة للسيارة بشكل افتراضي |
| وسادات مكابح CCB | متوافقة مع أقراص الكربون السيراميكي StopFlex |
| غطاء أقراص عائم من الألمنيوم 7075 | ملائمة خاصة بالمركبة |
| معدات عائمة من الفولاذ المقاوم للصدأ | مجموعة معدات كاملة للسيارة |
| لون غطاء الدوار | تتوفر ألوان مخصصة لغطاء الدوار لكل طلب استبدال أصلي للمعدات الأصلية. |
| نطاق الطلب | القائمة الافتراضية هي مجموعة كاملة للسيارة. يمكن ترتيب الطلبات للواجهة الأمامية فقط أو الخلفية فقط بعد التأكيد. |
الأسئلة الشائعة
هل يتوافق هذا الطقم مع جميع سيارات أستون مارتن دي بي11 من 2016 إلى 2023؟
لا. هذه الصفحة مخصصة فقط لتكوينات دي بي11 ودي بي11 فولانت التي تستخدم أقراص أمامية 400 مم وخلفية 360 مم. تأكد من أقطار الأقراص الحالية، والتقليم، وحزمة العجلات، وترتيب الكاليبر قبل الطلب.
هل يحتفظ الطقم بفرامل اليد الإلكترونية الأصلية؟
نعم، هذا استبدال لأقراص بحجم المصنع، وليس تحويل فرامل خلفية. يتم الاحتفاظ بكاليبر الخلفي الأصلي وعتاد فرامل اليد الإلكترونية لسيارة دي بي11 عندما تتطابق مع إعداد الأقراص الخلفية 360 مم المدرج.
لماذا تختار الكربون-سيراميك بدلاً من استبدال الأقراص الحديدية لدي بي11؟
تتحمل أقراص الكربون-سيراميك دورات حرارة متكررة مع تلاشي أقل، وتنتج غبارًا أقل بكثير، وتقلل من الكتلة غير المعلقة الدوارة مقارنة بأقراص الحديد ذات الحجم المماثل. والفائدة تكون واضحة بشكل أكبر عند الاستخدام الثقيل للسيارة GT: القيادة السريعة على الطرق، نزول الجبال، والكبح المتكرر عند السرعات العالية.
ماذا يجب أن أؤكده قبل الشراء؟
تأكد من أن السيارة هي دي بي11 أو دي بي11 فولانت من 2016 إلى 2023، وأن القرص الأمامي 400 مم، والقرص الخلفي 360 مم، وأن العجلات تتوافق مع حزمة الفرامل الأصلية. إذا كانت سيارتك تحتوي على أقطار أقراص مختلفة أو تحويل غير قياسي للفرامل، فهذا الطقم غير مناسب.
هل أحتاج إلى تأكيد الملائمة؟
أرسل تفاصيل السيارة الدقيقة، وأحجام الدوار الحالية، ونوع الكاليبير قبل الطلب.
مزيد من معلومات الاتصال
نحن هنا للمساعدة! هل تحتاج إلى نصيحة خبراء بشأن إعدادات المكابح، أو لديك أسئلة حول طلبك، أو ترغب فقط في مشاركة ملاحظاتك؟ فريقنا جاهز لمساعدتك. تواصل معنا عبر القناة المفضلة لديك أدناه، أو استخدم نموذج الاستفسار.
اتصل بنا
ساعات العمل
الاثنين – السبت، من 9:30 صباحًا إلى 6:30 مساءً (توقيت GMT +8)
الوقت الحالي:
تابعنا
- اختيار التحديد يؤدي إلى تحديث الصفحة بالكامل.