طقم فرامل كربون سيراميك لسيارة بنتلي كونتيننتال جي تي / جي تي سي (الجيل الثاني) 2010-2018
الضمان الرسمي: سنة واحدة استبدال مجاني للعيوب الجودة أو مشاكل الطلاء تحت الاستخدام العادي (غير المأخوذ في الاعتبار أثناء الاستخدام).
طقم فرامل كربون-سراميك أصلي لسيارات بنتلي كونتيننتال جي تي / جي تي سي (الجيل الثاني) — استبدال بحجم المصنع
تم تصميم طقم استبدال الكربون-السراميك بحجم المصنع هذا لسيارات بنتلي كونتيننتال جي تي وجي تي سي من الجيل الثاني موديلات 2010-2018، والتي طلبت بأحجام الفرامل المدرجة في هذه الصفحة: أقراص أمامية 405 مم أو 420 مم وأقراص خلفية 335 مم أو 356 مم. يستهدف السببَين اللذين تأتي من أجلهما هذه السيارات لإجراء أعمال الفرامل: الحمل الثقيل على الفرامل الأمامية في سيارة سياحية رباعية الدفع سريعة، والتكلفة العالية لاستبدال الأقراص الأصلية الكربون-السراميك المتشققة أو البالية. يُبدل هذا الطقم نظام التآكل المطابق — الأقراص، والوسادات، والأغطية، والأجهزة العائمة — مع الحفاظ على تصميم الماكينة الأصلية ووظائف نظام الفرامل في بنتلي عندما تتطابق السيارة مع التكوين المدرج.
- يغطي عائلات أقراص الدوار لسيارات بنتلي كونتيننتال جي تي / جي تي سي من الجيل الثاني المدرجة في هذه الصفحة: 405 مم و 420 مم أمامية، 335 مم و 356 مم خلفية.
- تقلل الأقراص الكربون-السراميك من غبار الفرامل مقارنة بالأقراص الحديدية، وهو أمر مهم على العجلات المفتوحة لبنتلي حيث يكون غبار الوسادة الأمامية مرئياً بعد قيادة قصيرة في المدينة.
- تتضمن الأغطية والأجهزة العائمة بحيث يتم إدارة التمدد الحراري في مجموعة الأقراص بدلاً من تحميل القرص خلال التوقفات المتكررة عالية السرعة.
أنابيب تركيب ملائمة
| حقل | المواصفات |
|---|---|
| المركبة | بنتلي كونتيننتال جي تي / جي تي سي (الجيل الثاني) |
| سنوات الطراز | 2010-2018 |
| مرجع القرص الأمامي | GT / GTC: 405 مم، 420 مم (CCB) |
| مرجع القرص الخلفي | GT / GTC: 335 مم، 356 مم (CCB) |
| نوع الصفحة | استبدال كاربون سيراميك بحجم OEM |
| الحد الأدنى لحجم العجلة | 21" (للقطعة ذات القرص 405 مم) |
بالنسبة لطلبات الاستبدال OEM، يبني StopFlex وفقًا لمواصفات القرص الأصلية المعروضة لهذه السيارة. تتطلب أنظمة الكاليبر العائمة الأمامية مراجعة يدوية قبل الإنتاج. إذا كانت السيارة تستخدم كاليبرات بعد السوق مثل Brembo أو AP Racing أو Alcon أو Wilwood، يمكن بناء الطلب أيضًا، ولكن يجب تأكيد طراز الكاليبر، وشكل الوسادة، وأبعاد القرص قبل الإنتاج.
يستخدم هذا الإعداد قرصًا بقطر 405 مم، لذا فإن الحد الأدنى لحجم العجلة هو 21". العجلات التي تقل عن 21" لن تتناسب مع الماكينة والقرص، كما أن تصميم الحُبُوب والإزاحة يؤثران على التوافق — يرجى التأكد من عجلاتك الدقيقة قبل الطلب.
لماذا تختار StopFlex CCB
خفض الوزن غير المعلق
تم تصميم مكابح الكاربون سيراميك StopFlex لتقليل كتلة القرص مقارنة بالأقراص الحديدية المماثلة، مما يساعد على استجابة التعليق بشكل أنظف وشعور التوجيه بدقة أكبر.
استقرار درجات الحرارة العالية
تتكون مصفوفة الكاربون-سيليكون-كربيد من مادة مصممة لضمان سلوك كبح مستقر عند درجات حرارة قد تدفع الأقراص الحديدية إلى حالة تلاشي قوية.
سطح قرص غير صدئ
لا يتكون الصدأ البرتقالي بعد المطر أو الغسيل أو التخزين، مما يحافظ على نظافة واجهة القرص المرئية خلف العجلات المفتوحة.
إمكانية خدمة طويلة على الطرق العامة
في الاستخدام العادي على الطرق مع وسادات متطابقة وتشكيل مناسب، تم تصميم مكابح الكاربون سيراميك StopFlex لتحمل عمر خدمة أطول بكثير من الأقراص الحديدية التقليدية.
غبار مرئي منخفض
عند استخدامه مع وسادات StopFlex المتطابقة، ينتج النظام غبار مكابح منخفض جدًا مقارنةً بمجموعات الأقراص والوسادات التقليدية.
مظهر سيراميك عالي الجودة
تخلق طبقة الطلاء الحصرية لـ StopFlex لمسة نهائية لامعة عالية الجودة مع نسيج خفيف من الطلاء وخصائص بصرية أكثر تميزًا خلف العجلات المفتوحة.
قبضة باردة مناسبة للاستخدام اليومي
تم تصميم أقراص المواصفات اليومية وأقراص يوم السباق للاستخدام العادي على الطرق، بما في ذلك التشغيل في الطقس البارد. أما أقراص السباقات فهي استثناء يركز على المنافسة.
تقوية بالألياف المستمرة
يعزز البناء من الكاربون سيراميك بالألياف الطويلة القوة الهيكلية والمتانة الحرارية مقارنةً بالطرق المقطعة للألياف.
لون تاج القرص المخصص
يمكن تخصيص كل طلب استبدال OEM من StopFlex بلون تاج القرص المخصص، مما يمنح مجموعة الأقراص الكاربون سيراميك مظهرًا أنيقًا يتناسب بشكل أفضل مع العجلة، ولون الهيكل، وأسلوب البناء العام.
ملاحظة إدارة الحرارة
تتحمل أقراص الكربون السيراميكي درجات حرارة سطح عالية جدًا، لكنها لا تلغي جميع متطلبات إدارة الحرارة. خلال التوقفات المتكررة بسرعة عالية، يمكن أن تتسرب الحرارة إلى الوسادات، والسوائل، والأختام، والكاليبيرات، والعجلات، والمكونات المجاورة. يُنصح دائمًا بتبريد المكابح واستخدام سائل عالي درجة الحرارة للجلسات الطويلة على المضمار، والنزول من الجبال، أو القيادة العدوانية المستمرة.
خيارات أقراص الشارع / يوم المضمار / السباقات
مواصفات الشارع
طلاء سيراميكي، وجه مثقوب بشكل متقاطع، وقنوات تبريد كبيرة.
مثالي للقيادة اليومية والبناءات الفاخرة التي تحتاج إلى عضّة باردة نظيفة، وقليل من الغبار، ومظهر مقاوم للتآكل، وعمر خدمة طويل.
مواصفات يوم المضمار
طلاء سيراميكي، وجه فارغ، وقنوات تبريد خلية النحل.
مثالي للاستخدام على الطرق السريعة والمضمار حيث تكون استقرار الكبح المتكرر أكثر أهمية من الأسلوب المرئي المثقوب بشكل أقصى.
مواصفات السباقات
وجه فارغ غير مطلي مع قنوات تبريد خلية النحل.
مثالي للبناءات التي تركز على السباق والتي تستخدم وسادات سباق، وسوائل عالية الحرارة، واستراتيجية تبريد، ونافذة تسخين مناسبة. ليس الخيار الافتراضي للشارع.
نطاق الحزمة
| عنصر | طباعة عالية الجودة من إبسون® مقاومة للبهتان |
|---|---|
| أقراص CCB | مجموعة كاملة للسيارة بشكل افتراضي |
| وسادات مكابح CCB | متوافقة مع أقراص الكربون السيراميكي StopFlex |
| غطاء أقراص عائم من الألمنيوم 7075 | ملائمة خاصة بالمركبة |
| معدات عائمة من الفولاذ المقاوم للصدأ | مجموعة معدات كاملة للسيارة |
| لون غطاء الدوار | تتوفر ألوان مخصصة لغطاء الدوار لكل طلب استبدال أصلي للمعدات الأصلية. |
| نطاق الطلب | القائمة الافتراضية هي مجموعة كاملة للسيارة. يمكن ترتيب الطلبات للواجهة الأمامية فقط أو الخلفية فقط بعد التأكيد. |
الأسئلة الشائعة
هل يتناسب هذا مع كل سيارات بنتلي كونتيننتال جي تي أو جي تي سي من 2010 إلى 2018؟
لا. تقتصر هذه الصفحة على الطرازات وأحجام الأقراص المحددة هنا: 405 مم أو 420 مم أمامية و 335 مم أو 356 مم خلفية. يرجى التأكد من قطر الأقراص الحالي وترتيب الماكينة قبل الطلب.
هل يحافظ الطقم على وظيفة فرامل الانتظار الإلكترونية والتوقف التلقائي الأصلية؟
نعم، عند الطلب للتكوين الصحيح لنظام الفرامل الخلفي. يستبدل طقم StopFlex الأقراص، والوسادات، والأغطية، والأجهزة العائمة مع الحفاظ على الماكينات الأصلية لبنتلي ووظيفة فرامل الانتظار الخلفية.
لماذا نُبدل الأقراص الكربون-السراميك الأصلية بدلاً من تركيب أقراص حديدية؟
الحفاظ على الكربون-السراميك يُحافظ على انخفاض الغبار، وانخفاض الكتلة الدوارة، واستقرار الحرارة المتوقع من إعداد CCB المصنع. إنه الخيار الصحيح عندما تكون السيارة مزودة بالفعل بأجهزة كربون-السراميك بحجم 420 مم أمامية أو 356 مم خلفية، ويرغب المالك في استبدال مباشر بدلاً من تقليل النظام.
ماذا يجب أن أتحقق منه قبل تقديم الطلب؟
تحقق من سنة الطراز، وهيئة GT مقابل GTC، والتقليم، ومسافة العجلات، وقطر الأقراص الأمامية، وقطر الأقراص الخلفية، وما إذا كانت السيارة مزودة بمكابح حديدية أو من الكربون-السيراميك. تساعد صور المكابح، وملصقات الأقراص، ورقم تعريف السيارة (VIN) في تأكيد الحزمة الصحيحة بقياس ٤٠٥/٤٢٠ ملم للأمامية و٣٣٥/٣٥٦ ملم للخلفية.
هل أحتاج إلى تأكيد الملائمة؟
أرسل تفاصيل السيارة الدقيقة، وأحجام الدوار الحالية، ونوع الكاليبير قبل الطلب.
مزيد من معلومات الاتصال
نحن هنا للمساعدة! هل تحتاج إلى نصيحة خبراء بشأن إعدادات المكابح، أو لديك أسئلة حول طلبك، أو ترغب فقط في مشاركة ملاحظاتك؟ فريقنا جاهز لمساعدتك. تواصل معنا عبر القناة المفضلة لديك أدناه، أو استخدم نموذج الاستفسار.
اتصل بنا
ساعات العمل
الاثنين – السبت، من 9:30 صباحًا إلى 6:30 مساءً (توقيت GMT +8)
الوقت الحالي:
تابعنا
- اختيار التحديد يؤدي إلى تحديث الصفحة بالكامل.