طقم مكابح كربون سيراميك هيونداي إلنترا N 2022-2026+
الضمان الرسمي: سنة واحدة استبدال مجاني للعيوب الجودة أو مشاكل الطلاء تحت الاستخدام العادي (غير المأخوذ في الاعتبار أثناء الاستخدام).
طقم مكابح كربون- سيراميك بحجم OEM لسيارة هيونداي إلنترا N من 2022 إلى 2026 وما بعدها — استبدال بالحجم الأصلي
تستخدم سيارة هيونداي إلنترا N من 2022 إلى 2026 وما بعدها حزمة مكابح كبيرة بحجم OEM لسيارة سيدان ذات دفع أمامي وقادرة على السباقات على المضمار، لكن التوقفات المتكررة بسرعة عالية لا تزال قد تتسبب في تحميل أقراص الحديد الزهر وتترك غبارًا كثيفًا على العجلات ذات التصاميم المفتوحة الأصلية. يستبدل هذا الطقم من نوع StopFlex بحجم OEM أقراص المكابح في إلنترا N بأقراص كربون- سيراميك أمامية بقياس 360 مم وخلفية بقياس 314 مم، مع وسادات مطابقة، وأغطية، وقطع عائمة، مع الحفاظ على بنية المكابح الأصلية. النتيجة هي استقرار حراري أعلى، وكتلة دوارة وكتلة غير معلقة أقل، وعجلات أنظف دون تغيير قطر الأقراص إلى غير OEM.
- مبني حول مرجعيات أقراص إلنترا N الموجودة في هذه الصفحة: 360 مم أمامي و314 مم خلفي، وليس حزمة مكابح إلنترا غير N الأصغر.
- تصميم استبدال بحجم OEM يحافظ على مواقع الكاليبر الأصلية وتوازن المكابح بدلاً من تحويل إلنترا N CN7 إلى حجم مجموعة مكابح كبيرة.
- تقلل الأقراص الكربون- سيراميك من غبار المكابح الحديدي وكتلة الدوران على سيارة تُستخدم عادة للقيادة اليومية، وقيادة الكانيون، والسباقات القصيرة، وجلسات HPDE.
أنابيب تركيب ملائمة
| حقل | المواصفات |
|---|---|
| المركبة | هيونداي إلنترا N |
| سنوات الطراز | من 2022 إلى 2026+ |
| مرجع القرص الأمامي | N: 360مم |
| مرجع القرص الخلفي | N: 314مم |
| نوع الصفحة | استبدال كاربون سيراميك بحجم OEM |
| الحد الأدنى لحجم العجلة | 19" (للقرص الدوار 360 ملم) |
بالنسبة لطلبات الاستبدال OEM، يبني StopFlex وفقًا لمواصفات القرص الأصلية المعروضة لهذه السيارة. تتطلب أنظمة الكاليبر العائمة الأمامية مراجعة يدوية قبل الإنتاج. إذا كانت السيارة تستخدم كاليبرات بعد السوق مثل Brembo أو AP Racing أو Alcon أو Wilwood، يمكن بناء الطلب أيضًا، ولكن يجب تأكيد طراز الكاليبر، وشكل الوسادة، وأبعاد القرص قبل الإنتاج.
يستخدم هذا الإعداد قرصًا دوارًا بقطر 360 ملم، لذا فإن الحد الأدنى لحجم العجلة هو 19". العجلات التي تقل عن 19" لن تتوافق مع الكاليبر والقرص، ويؤثر شكل الحافة والانتفاخ أيضًا على التوافق — يرجى تأكيد العجلات الدقيقة قبل الطلب.
لماذا تختار StopFlex CCB
خفض الوزن غير المعلق
تم تصميم مكابح الكاربون سيراميك StopFlex لتقليل كتلة القرص مقارنة بالأقراص الحديدية المماثلة، مما يساعد على استجابة التعليق بشكل أنظف وشعور التوجيه بدقة أكبر.
استقرار درجات الحرارة العالية
تتكون مصفوفة الكاربون-سيليكون-كربيد من مادة مصممة لضمان سلوك كبح مستقر عند درجات حرارة قد تدفع الأقراص الحديدية إلى حالة تلاشي قوية.
سطح قرص غير صدئ
لا يتكون الصدأ البرتقالي بعد المطر أو الغسيل أو التخزين، مما يحافظ على نظافة واجهة القرص المرئية خلف العجلات المفتوحة.
إمكانية خدمة طويلة على الطرق العامة
في الاستخدام العادي على الطرق مع وسادات متطابقة وتشكيل مناسب، تم تصميم مكابح الكاربون سيراميك StopFlex لتحمل عمر خدمة أطول بكثير من الأقراص الحديدية التقليدية.
غبار مرئي منخفض
عند استخدامه مع وسادات StopFlex المتطابقة، ينتج النظام غبار مكابح منخفض جدًا مقارنةً بمجموعات الأقراص والوسادات التقليدية.
مظهر سيراميك عالي الجودة
تخلق طبقة الطلاء الحصرية لـ StopFlex لمسة نهائية لامعة عالية الجودة مع نسيج خفيف من الطلاء وخصائص بصرية أكثر تميزًا خلف العجلات المفتوحة.
قبضة باردة مناسبة للاستخدام اليومي
تم تصميم أقراص المواصفات اليومية وأقراص يوم السباق للاستخدام العادي على الطرق، بما في ذلك التشغيل في الطقس البارد. أما أقراص السباقات فهي استثناء يركز على المنافسة.
تقوية بالألياف المستمرة
يعزز البناء من الكاربون سيراميك بالألياف الطويلة القوة الهيكلية والمتانة الحرارية مقارنةً بالطرق المقطعة للألياف.
لون تاج القرص المخصص
يمكن تخصيص كل طلب استبدال OEM من StopFlex بلون تاج القرص المخصص، مما يمنح مجموعة الأقراص الكاربون سيراميك مظهرًا أنيقًا يتناسب بشكل أفضل مع العجلة، ولون الهيكل، وأسلوب البناء العام.
ملاحظة إدارة الحرارة
تتحمل أقراص الكربون السيراميكي درجات حرارة سطح عالية جدًا، لكنها لا تلغي جميع متطلبات إدارة الحرارة. خلال التوقفات المتكررة بسرعة عالية، يمكن أن تتسرب الحرارة إلى الوسادات، والسوائل، والأختام، والكاليبيرات، والعجلات، والمكونات المجاورة. يُنصح دائمًا بتبريد المكابح واستخدام سائل عالي درجة الحرارة للجلسات الطويلة على المضمار، والنزول من الجبال، أو القيادة العدوانية المستمرة.
خيارات أقراص الشارع / يوم المضمار / السباقات
مواصفات الشارع
طلاء سيراميكي، وجه مثقوب بشكل متقاطع، وقنوات تبريد كبيرة.
مثالي للقيادة اليومية والبناءات الفاخرة التي تحتاج إلى عضّة باردة نظيفة، وقليل من الغبار، ومظهر مقاوم للتآكل، وعمر خدمة طويل.
مواصفات يوم المضمار
طلاء سيراميكي، وجه فارغ، وقنوات تبريد خلية النحل.
مثالي للاستخدام على الطرق السريعة والمضمار حيث تكون استقرار الكبح المتكرر أكثر أهمية من الأسلوب المرئي المثقوب بشكل أقصى.
مواصفات السباقات
وجه فارغ غير مطلي مع قنوات تبريد خلية النحل.
مثالي للبناءات التي تركز على السباق والتي تستخدم وسادات سباق، وسوائل عالية الحرارة، واستراتيجية تبريد، ونافذة تسخين مناسبة. ليس الخيار الافتراضي للشارع.
نطاق الحزمة
| عنصر | طباعة عالية الجودة من إبسون® مقاومة للبهتان |
|---|---|
| أقراص CCB | مجموعة كاملة للسيارة بشكل افتراضي |
| وسادات مكابح CCB | متوافقة مع أقراص الكربون السيراميكي StopFlex |
| غطاء أقراص عائم من الألمنيوم 7075 | ملائمة خاصة بالمركبة |
| معدات عائمة من الفولاذ المقاوم للصدأ | مجموعة معدات كاملة للسيارة |
| لون غطاء الدوار | تتوفر ألوان مخصصة لغطاء الدوار لكل طلب استبدال أصلي للمعدات الأصلية. |
| نطاق الطلب | القائمة الافتراضية هي مجموعة كاملة للسيارة. يمكن ترتيب الطلبات للواجهة الأمامية فقط أو الخلفية فقط بعد التأكيد. |
الأسئلة الشائعة
هل يتناسب هذا مع كل سيارات إلنترا N من 2022 إلى 2026 وما بعدها؟
هذه الصفحة مخصصة فقط لتطبيقات هيونداي إلنترا N التي تستخدم قياسات الأقراص الأمامية بقياس 360 مم والخلفية بقياس 314 مم المذكورة هنا. ليست مخصصة لسيارات إلنترا العادية، أو إلنترا N لاين، أو أي سيارة تحتوي على حزمة أقراص مختلفة.
هل ستظل وظيفة فرامل اليد الإلكترونية والوقف التلقائي تعمل؟
نعم. هذا عبارة عن مجموعة استبدال للأقراص، والوسادات، والأغطية، والأجزاء العائمة، بحيث تظل الكاليبر الخلفي، ومحرك فرامل اليد الإلكتروني، ووظيفة فرامل الوقوف، ومنطق التوقف التلقائي في مكانها عند التثبيت بشكل صحيح.
هل أحتاج إلى عجلات مختلفة لأقراص الأمامية بقياس 360 مم؟
يحافظ الطقم على قطر الأقراص الأمامية الأصلي بحجم 360 مم، لذا فإن توافق عجلات إلنترا N الأصلية هو المعيار الأساسي. إذا كانت السيارة مزودة بعجلات بعد السوق، يرجى التأكد من وجود مساحة كافية بين الحواف والحافة حول الكاليبر الأمامي الأصلي قبل الطلب.
لماذا أغير أقراص إلنترا N من الحديد إلى الكربون-السيراميك؟
تم اختيار الأقراص الكربون-السيراميك لتقليل تلاشي الحرارة الناتج عن الاستخدام الشديد، وتقليل غبار المكابح، وإزالة الكتلة الدوارة من حزمة المكابح بقياس 360/314 مم. وهي أكثر فائدة للمالكين الذين يقودون إلنترا N بقوة كافية لتسبب ارتفاع درجة الحرارة أو استهلاك أقراص الحديد الأصلية.
هل أحتاج إلى تأكيد الملائمة؟
أرسل تفاصيل السيارة الدقيقة، وأحجام الدوار الحالية، ونوع الكاليبير قبل الطلب.
مزيد من معلومات الاتصال
نحن هنا للمساعدة! هل تحتاج إلى نصيحة خبراء بشأن إعدادات المكابح، أو لديك أسئلة حول طلبك، أو ترغب فقط في مشاركة ملاحظاتك؟ فريقنا جاهز لمساعدتك. تواصل معنا عبر القناة المفضلة لديك أدناه، أو استخدم نموذج الاستفسار.
اتصل بنا
ساعات العمل
الاثنين – السبت، من 9:30 صباحًا إلى 6:30 مساءً (توقيت GMT +8)
الوقت الحالي:
تابعنا
- اختيار التحديد يؤدي إلى تحديث الصفحة بالكامل.