طقم مكابح كاربون سيراميك لسيارات BMW M6 / M6 Gran Coupé (F06/F12/F13) من 2012 إلى 2018
الضمان الرسمي: سنة واحدة استبدال مجاني للعيوب الجودة أو مشاكل الطلاء تحت الاستخدام العادي (غير المأخوذ في الاعتبار أثناء الاستخدام).
طقم مكابح كربون-سيراميك أصلي بحجم استبدال لسيارات بي إم دبليو M6 / M6 جراند كوبيه (F06/F12/F13) — مقاس المصنع
عادةً ما يختار مالكو F06/F12/F13 M6 مكابح الكربون-سيراميك عندما يكون نظام الكبح الحديدي الأمامي بقياس 400 مم ثقيلًا، متراكمًا للغبار، أو يتعرض لدرجات حرارة عالية، أو عندما تحتاج أقراص M Carbon Ceramic الأصلية بقياس 410 مم إلى استبدال بدون أسعار الوكيل. يتطابق هذا الطقم StopFlex بحجم OEM مع مراجع أقراص M6 المدرجة — أمامي 400 مم أو أمامي CCB بقياس 410 مم، وخلفي 396 مم — ويشمل أقراص الكربون-السيراميك، والوسادات، والأغطية، والأجزاء العائمة لمجموعة المكابح الأصلية المقابلة. الفوائد تشمل تقليل الكتلة الدوارة، عجلات أنظف، واستقرار أعلى عند درجات حرارة عالية، مع الحفاظ على حجم مجموعة المكابح لهذا الهيكل بدلاً من التحويل إلى تصميم مكابح كبير عام.
- مصمم فقط لسيارات بي إم دبليو M6 كوبيه، كابريوليه، وجراند كوبيه من طراز 2012-2018 F06/F12/F13، مع مراجع أقراص أمامية حديدية بقياس 400 مم أو أمامية CCB بقياس 410 مم، ومرجع خلفي 396 مم.
- تصميم استبدال بحجم OEM يحتفظ بهيكلية مكابح M6 الأصلية عند مطابقة حجم القرص وشكل الوسادة قبل الطلب؛ هذا ليس مجموعة تحويل عالمية لطراز F10/F06/F12/F13.
- يهدف قرص الكربون-السيراميك إلى معالجة الشكاوى الشائعة لسيارات F06/F12/F13 M6: كتلة الدوران الأمامية، غبار الكبح على عجلات ذات تصميم سبائك مفتوحة بقياس 20 إنش، وحمل الحرارة الناتج عن سيارة GT عالية الأداء وثقيلة.
أنابيب تركيب ملائمة
| حقل | المواصفات |
|---|---|
| المركبة | بي إم دبليو M6 / M6 جراند كوبيه (F06/F12/F13) |
| سنوات الطراز | من 2012 إلى 2018 |
| مرجع القرص الأمامي | M6: 400مم، 410مم (CCB) |
| مرجع القرص الخلفي | M6: 396مم |
| نوع الصفحة | استبدال كاربون سيراميك بحجم OEM |
| الحد الأدنى لحجم العجلة | 20" (للقرص 400 مم) |
بالنسبة لطلبات الاستبدال OEM، يبني StopFlex وفقًا لمواصفات القرص الأصلية المعروضة لهذه السيارة. تتطلب أنظمة الكاليبر العائمة الأمامية مراجعة يدوية قبل الإنتاج. إذا كانت السيارة تستخدم كاليبرات بعد السوق مثل Brembo أو AP Racing أو Alcon أو Wilwood، يمكن بناء الطلب أيضًا، ولكن يجب تأكيد طراز الكاليبر، وشكل الوسادة، وأبعاد القرص قبل الإنتاج.
يستخدم هذا الإعداد قرصًا بقطر 400 مم، لذا فإن الحد الأدنى لحجم العجلة هو 20". العجلات التي تقل عن 20" لن تتوافق مع الكاليبر والقرص، ويؤثر نمط الحافة والانتفاخ أيضًا على التوافق — تأكد من عجلاتك الدقيقة قبل الطلب.
لماذا تختار StopFlex CCB
خفض الوزن غير المعلق
تم تصميم مكابح الكاربون سيراميك StopFlex لتقليل كتلة القرص مقارنة بالأقراص الحديدية المماثلة، مما يساعد على استجابة التعليق بشكل أنظف وشعور التوجيه بدقة أكبر.
استقرار درجات الحرارة العالية
تتكون مصفوفة الكاربون-سيليكون-كربيد من مادة مصممة لضمان سلوك كبح مستقر عند درجات حرارة قد تدفع الأقراص الحديدية إلى حالة تلاشي قوية.
سطح قرص غير صدئ
لا يتكون الصدأ البرتقالي بعد المطر أو الغسيل أو التخزين، مما يحافظ على نظافة واجهة القرص المرئية خلف العجلات المفتوحة.
إمكانية خدمة طويلة على الطرق العامة
في الاستخدام العادي على الطرق مع وسادات متطابقة وتشكيل مناسب، تم تصميم مكابح الكاربون سيراميك StopFlex لتحمل عمر خدمة أطول بكثير من الأقراص الحديدية التقليدية.
غبار مرئي منخفض
عند استخدامه مع وسادات StopFlex المتطابقة، ينتج النظام غبار مكابح منخفض جدًا مقارنةً بمجموعات الأقراص والوسادات التقليدية.
مظهر سيراميك عالي الجودة
تخلق طبقة الطلاء الحصرية لـ StopFlex لمسة نهائية لامعة عالية الجودة مع نسيج خفيف من الطلاء وخصائص بصرية أكثر تميزًا خلف العجلات المفتوحة.
قبضة باردة مناسبة للاستخدام اليومي
تم تصميم أقراص المواصفات اليومية وأقراص يوم السباق للاستخدام العادي على الطرق، بما في ذلك التشغيل في الطقس البارد. أما أقراص السباقات فهي استثناء يركز على المنافسة.
تقوية بالألياف المستمرة
يعزز البناء من الكاربون سيراميك بالألياف الطويلة القوة الهيكلية والمتانة الحرارية مقارنةً بالطرق المقطعة للألياف.
لون تاج القرص المخصص
يمكن تخصيص كل طلب استبدال OEM من StopFlex بلون تاج القرص المخصص، مما يمنح مجموعة الأقراص الكاربون سيراميك مظهرًا أنيقًا يتناسب بشكل أفضل مع العجلة، ولون الهيكل، وأسلوب البناء العام.
ملاحظة إدارة الحرارة
تتحمل أقراص الكربون السيراميكي درجات حرارة سطح عالية جدًا، لكنها لا تلغي جميع متطلبات إدارة الحرارة. خلال التوقفات المتكررة بسرعة عالية، يمكن أن تتسرب الحرارة إلى الوسادات، والسوائل، والأختام، والكاليبيرات، والعجلات، والمكونات المجاورة. يُنصح دائمًا بتبريد المكابح واستخدام سائل عالي درجة الحرارة للجلسات الطويلة على المضمار، والنزول من الجبال، أو القيادة العدوانية المستمرة.
خيارات أقراص الشارع / يوم المضمار / السباقات
مواصفات الشارع
طلاء سيراميكي، وجه مثقوب بشكل متقاطع، وقنوات تبريد كبيرة.
مثالي للقيادة اليومية والبناءات الفاخرة التي تحتاج إلى عضّة باردة نظيفة، وقليل من الغبار، ومظهر مقاوم للتآكل، وعمر خدمة طويل.
مواصفات يوم المضمار
طلاء سيراميكي، وجه فارغ، وقنوات تبريد خلية النحل.
مثالي للاستخدام على الطرق السريعة والمضمار حيث تكون استقرار الكبح المتكرر أكثر أهمية من الأسلوب المرئي المثقوب بشكل أقصى.
مواصفات السباقات
وجه فارغ غير مطلي مع قنوات تبريد خلية النحل.
مثالي للبناءات التي تركز على السباق والتي تستخدم وسادات سباق، وسوائل عالية الحرارة، واستراتيجية تبريد، ونافذة تسخين مناسبة. ليس الخيار الافتراضي للشارع.
نطاق الحزمة
| عنصر | طباعة عالية الجودة من إبسون® مقاومة للبهتان |
|---|---|
| أقراص CCB | مجموعة كاملة للسيارة بشكل افتراضي |
| وسادات مكابح CCB | متوافقة مع أقراص الكربون السيراميكي StopFlex |
| غطاء أقراص عائم من الألمنيوم 7075 | ملائمة خاصة بالمركبة |
| معدات عائمة من الفولاذ المقاوم للصدأ | مجموعة معدات كاملة للسيارة |
| لون غطاء الدوار | تتوفر ألوان مخصصة لغطاء الدوار لكل طلب استبدال أصلي للمعدات الأصلية. |
| نطاق الطلب | القائمة الافتراضية هي مجموعة كاملة للسيارة. يمكن ترتيب الطلبات للواجهة الأمامية فقط أو الخلفية فقط بعد التأكيد. |
الأسئلة الشائعة
هل يتناسب هذا الطقم مع جميع سيارات بي إم دبليو M6 من 2012 إلى 2018؟
لا. يتوقف التوافق على طراز F06 M6 جراند كوبيه، F12 M6 كابريوليه، وF13 M6 كوبيه، ومراجع الأقراص المدرجة في هذه الصفحة. تأكد مما إذا كانت سيارتك تستخدم مرجع الفرامل الحديدية الأمامية بقياس 400 مم أو مرجع الكربون-السيراميك الأمامي بقياس 410 مم، وتحقق من المرجع الخلفي 396 مم قبل الطلب.
هل لا تزال وظيفة فرامل اليد الإلكترونية الخلفية تعمل؟
نعم، عند طلب الطقم للطراز الصحيح من نوع F06/F12/F13 M6، فهو مصمم حول ترتيب مكابح الخلفية على الطراز الأصلي بحيث يتم الاحتفاظ بوظائف فرامل الانتظار الإلكترونية والوظائف التلقائية. يجب أن يكون مكابح الكاليبر الخلفية، والفعّال، وإلكترونيات السيارة في حالة عمل سليمة.
لماذا يتم استبدال مكابح الحديد الأصلية بكربون-سيراميك على هذا الموديل من M6؟
سيارة F06/F12/F13 M6 هي هيكل ثقيل وسريع، لذا فإن الكبح المتكرر يسبب حرارة كبيرة في نظام الكبح الأمامي الحديدي بقياس 400 مم. أقراص الكربون-السيراميك تقلل من الكتلة الدوارة، وتنتج غبار كبح أقل بكثير، وتحافظ على سلوك احتكاك أكثر اتساقًا تحت درجات حرارة عالية مقارنةً بقرص حديدي من نفس التطبيق.
ماذا يجب أن أؤكده قبل طلب نسخة 400 مم أو 410 مم؟
قم بقياس أو التحقق من حجم القرص الأمامي الموجود حالياً على السيارة، وتحقق من خيار المكابح باستخدام رقم VIN أو سجل الخدمة، وتأكد من وجود مساحة كافية للعجلات. تتطلب حزم ترقية الكربون-سيراميك الأصلية من مصنع BMW لهذا الهيكل عجلات بحجم 20 إنش أو أكبر، لذا فإن قطر العجلة ووضوح الحافة مهمان قبل تركيب إعداد 410 مم بحجم CCB.
هل أحتاج إلى تأكيد الملائمة؟
أرسل تفاصيل السيارة الدقيقة، وأحجام الدوار الحالية، ونوع الكاليبير قبل الطلب.
مزيد من معلومات الاتصال
نحن هنا للمساعدة! هل تحتاج إلى نصيحة خبراء بشأن إعدادات المكابح، أو لديك أسئلة حول طلبك، أو ترغب فقط في مشاركة ملاحظاتك؟ فريقنا جاهز لمساعدتك. تواصل معنا عبر القناة المفضلة لديك أدناه، أو استخدم نموذج الاستفسار.
اتصل بنا
ساعات العمل
الاثنين – السبت، من 9:30 صباحًا إلى 6:30 مساءً (توقيت GMT +8)
الوقت الحالي:
تابعنا
- اختيار التحديد يؤدي إلى تحديث الصفحة بالكامل.