طقم فرامل كربون سيراميك من مرسيدس- AMG GLB35 (X247) 2020-2026+
الضمان الرسمي: سنة واحدة استبدال مجاني للعيوب الجودة أو مشاكل الطلاء تحت الاستخدام العادي (غير المأخوذ في الاعتبار أثناء الاستخدام).
طقم مكابح كربون-سيراميك استبدال بحجم OEM لمرسيدس-بنز جي إل بي 35 (X247) من 2020 إلى 2026+ — مجموعة استبدال كاملة بالحجم الأصلي
تم تصميم مجموعة StopFlex هذه كبديل من المصنع لمالكي مرسيدس-بنز جي إل بي 35 X247 من 2020 إلى 2026+، لاستبدال حزمة المكابح الحديدية الأمامية والخلفية بقياسات 350 مم و330 مم على التوالي، مع أقراص كربون-سيراميك بنفس الأحجام المرجعية. المزايا تشمل تقليل الكتلة الدوارة والكتلة غير المعلقة، عجلات أنظف، واستقرار حراري أفضل أثناء التوقفات المتكررة على الطرق السريعة أو الطرق الجبلية، مع الاحتفاظ بتخطيط مكابح GLB35، والأغطية، والوسادات، والأجهزة العائمة اللازمة لتحويل الحجم المباشر.
- يتطابق مع مرجعيات أقراص الدوار لـ GLB35 X247 في هذه الصفحة: أقراص أمامية 350 مم وأقراص خلفية 330 مم، وليس مع قياسات مكابح GLB250 أو غير AMG.
- تم تصنيعه كحزمة استبدال كاملة بحجم OEM مع أقراص كربون-سيراميك، ووسادات مطابقة، وأغطية، وأجهزة عائمة لحزمة مكابح AMG GLB35.
- يستهدف مالك GLB35 الذي يعاني من غبار الأقراص الحديدية، وتشققات الحرارة، وضعف استجابة دواسة الفرامل بعد التوقفات المتكررة، أو الوزن الدوّار الأعلى للأقراص الفولاذية الأصلية.
أنابيب تركيب ملائمة
| حقل | المواصفات |
|---|---|
| المركبة | مرسيدس-بنز AMG GLB35 (X247) |
| سنوات الطراز | من 2020 إلى 2026+ |
| مرجع القرص الأمامي | GLB35: 350 مم |
| مرجع القرص الخلفي | GLB35: 330 مم |
| نوع الصفحة | استبدال كاربون سيراميك بحجم OEM |
| الحد الأدنى لحجم العجلة | 18 إنش (للقرص بقياس 350 مم) |
بالنسبة لطلبات الاستبدال OEM، يبني StopFlex وفقًا لمواصفات القرص الأصلية المعروضة لهذه السيارة. تتطلب أنظمة الكاليبر العائمة الأمامية مراجعة يدوية قبل الإنتاج. إذا كانت السيارة تستخدم كاليبرات بعد السوق مثل Brembo أو AP Racing أو Alcon أو Wilwood، يمكن بناء الطلب أيضًا، ولكن يجب تأكيد طراز الكاليبر، وشكل الوسادة، وأبعاد القرص قبل الإنتاج.
يستخدم هذا الإعداد قرصًا بقياس 350 مم، لذا فإن الحد الأدنى لحجم العجلة هو 18 إنش. العجلات التي تقل عن 18 إنش لن تتسع للكالبر والقرص، كما أن شكل الحُبُوب والانتفاخ يؤثران على الخلوص — يرجى تأكيد عجلاتك الدقيقة قبل الطلب.
لماذا تختار StopFlex CCB
خفض الوزن غير المعلق
تم تصميم مكابح الكاربون سيراميك StopFlex لتقليل كتلة القرص مقارنة بالأقراص الحديدية المماثلة، مما يساعد على استجابة التعليق بشكل أنظف وشعور التوجيه بدقة أكبر.
استقرار درجات الحرارة العالية
تتكون مصفوفة الكاربون-سيليكون-كربيد من مادة مصممة لضمان سلوك كبح مستقر عند درجات حرارة قد تدفع الأقراص الحديدية إلى حالة تلاشي قوية.
سطح قرص غير صدئ
لا يتكون الصدأ البرتقالي بعد المطر أو الغسيل أو التخزين، مما يحافظ على نظافة واجهة القرص المرئية خلف العجلات المفتوحة.
إمكانية خدمة طويلة على الطرق العامة
في الاستخدام العادي على الطرق مع وسادات متطابقة وتشكيل مناسب، تم تصميم مكابح الكاربون سيراميك StopFlex لتحمل عمر خدمة أطول بكثير من الأقراص الحديدية التقليدية.
غبار مرئي منخفض
عند استخدامه مع وسادات StopFlex المتطابقة، ينتج النظام غبار مكابح منخفض جدًا مقارنةً بمجموعات الأقراص والوسادات التقليدية.
مظهر سيراميك عالي الجودة
تخلق طبقة الطلاء الحصرية لـ StopFlex لمسة نهائية لامعة عالية الجودة مع نسيج خفيف من الطلاء وخصائص بصرية أكثر تميزًا خلف العجلات المفتوحة.
قبضة باردة مناسبة للاستخدام اليومي
تم تصميم أقراص المواصفات اليومية وأقراص يوم السباق للاستخدام العادي على الطرق، بما في ذلك التشغيل في الطقس البارد. أما أقراص السباقات فهي استثناء يركز على المنافسة.
تقوية بالألياف المستمرة
يعزز البناء من الكاربون سيراميك بالألياف الطويلة القوة الهيكلية والمتانة الحرارية مقارنةً بالطرق المقطعة للألياف.
لون تاج القرص المخصص
يمكن تخصيص كل طلب استبدال OEM من StopFlex بلون تاج القرص المخصص، مما يمنح مجموعة الأقراص الكاربون سيراميك مظهرًا أنيقًا يتناسب بشكل أفضل مع العجلة، ولون الهيكل، وأسلوب البناء العام.
ملاحظة إدارة الحرارة
تتحمل أقراص الكربون السيراميكي درجات حرارة سطح عالية جدًا، لكنها لا تلغي جميع متطلبات إدارة الحرارة. خلال التوقفات المتكررة بسرعة عالية، يمكن أن تتسرب الحرارة إلى الوسادات، والسوائل، والأختام، والكاليبيرات، والعجلات، والمكونات المجاورة. يُنصح دائمًا بتبريد المكابح واستخدام سائل عالي درجة الحرارة للجلسات الطويلة على المضمار، والنزول من الجبال، أو القيادة العدوانية المستمرة.
خيارات أقراص الشارع / يوم المضمار / السباقات
مواصفات الشارع
طلاء سيراميكي، وجه مثقوب بشكل متقاطع، وقنوات تبريد كبيرة.
مثالي للقيادة اليومية والبناءات الفاخرة التي تحتاج إلى عضّة باردة نظيفة، وقليل من الغبار، ومظهر مقاوم للتآكل، وعمر خدمة طويل.
مواصفات يوم المضمار
طلاء سيراميكي، وجه فارغ، وقنوات تبريد خلية النحل.
مثالي للاستخدام على الطرق السريعة والمضمار حيث تكون استقرار الكبح المتكرر أكثر أهمية من الأسلوب المرئي المثقوب بشكل أقصى.
مواصفات السباقات
وجه فارغ غير مطلي مع قنوات تبريد خلية النحل.
مثالي للبناءات التي تركز على السباق والتي تستخدم وسادات سباق، وسوائل عالية الحرارة، واستراتيجية تبريد، ونافذة تسخين مناسبة. ليس الخيار الافتراضي للشارع.
نطاق الحزمة
| عنصر | طباعة عالية الجودة من إبسون® مقاومة للبهتان |
|---|---|
| أقراص CCB | مجموعة كاملة للسيارة بشكل افتراضي |
| وسادات مكابح CCB | متوافقة مع أقراص الكربون السيراميكي StopFlex |
| غطاء أقراص عائم من الألمنيوم 7075 | ملائمة خاصة بالمركبة |
| معدات عائمة من الفولاذ المقاوم للصدأ | مجموعة معدات كاملة للسيارة |
| لون غطاء الدوار | تتوفر ألوان مخصصة لغطاء الدوار لكل طلب استبدال أصلي للمعدات الأصلية. |
| نطاق الطلب | القائمة الافتراضية هي مجموعة كاملة للسيارة. يمكن ترتيب الطلبات للواجهة الأمامية فقط أو الخلفية فقط بعد التأكيد. |
الأسئلة الشائعة
هل ستتناسب هذه المجموعة مع كل مرسيدس-بنز GLB X247؟
لا. هذه الصفحة مخصصة فقط لمرسيدس-بنز AMG GLB35 X247 من 2020 إلى 2026+ مع مراجع أقراص أمامية وخلفية 350 مم و330 مم المدرجة. ليست مجموعة عالمية لـ GLB X247 ويجب عدم طلبها لمكونات مكابح GLB250.
هل أحتاج لتغيير الكاليبرات لتركيب هذه المجموعة البديلة بحجم OEM؟
تم تحديد هذه المجموعة بناءً على حزمة مكابح OEM لـ GLB35، بحيث تبقى أقطار الأقراص عند 350 مم أمامياً و330 مم خلفياً. يرجى التأكد من كاليبراتك الحالية، وأبعاد الأقراص، وخلو العجلة قبل الطلب، حيث أن التوافق محدود بتكوين المكابح المدرج في هذه الصفحة.
هل ستظل وظائف فرامل الانتظار الإلكترونية والوظيفة التلقائية تعمل بعد التثبيت؟
تم تصميم المجموعة كبديل خلفي بحجم OEM لحزمة مكابح GLB35، بحيث يتم الاحتفاظ بوظائف فرامل الانتظار الإلكترونية والتحكم في المكابح عند التثبيت مع الأجهزة والوسادات الخلفية الصحيحة. يجب أن تتبع إجراءات الخدمة وضع ورشة مرسيدس-بنز أثناء استبدال مكابح الخلفية.
لماذا يتم تحويل GLB35 من الأقراص الحديدية إلى الأقراص الكربون-سيراميك؟
تقليل غبار المكابح والكتلة الدوارة مقارنة بالأقراص الحديدية، مع قدرة على تحمل دورات الحرارة المتكررة مع تقليل التلاشي. على الـ GLB35، تكون الفائدة واضحة بشكل خاص على العجلات AMG المفتوحة، والتوقفات السريعة المتكررة على الطرق، والمالكين الذين يرغبون في أن تعمل حزمة المكابح 350 مم/330 مم بشكل أنظف وأكثر استقرارًا.
هل أحتاج إلى تأكيد الملائمة؟
أرسل تفاصيل السيارة الدقيقة، وأحجام الدوار الحالية، ونوع الكاليبير قبل الطلب.
مزيد من معلومات الاتصال
نحن هنا للمساعدة! هل تحتاج إلى نصيحة خبراء بشأن إعدادات المكابح، أو لديك أسئلة حول طلبك، أو ترغب فقط في مشاركة ملاحظاتك؟ فريقنا جاهز لمساعدتك. تواصل معنا عبر القناة المفضلة لديك أدناه، أو استخدم نموذج الاستفسار.
اتصل بنا
ساعات العمل
الاثنين – السبت، من 9:30 صباحًا إلى 6:30 مساءً (توقيت GMT +8)
الوقت الحالي:
تابعنا
- اختيار التحديد يؤدي إلى تحديث الصفحة بالكامل.