تويوتا GR Yaris (XP210) هي نسخة مخصصة للتجانس تتفوق على فئتها بكثير. ومع ذلك، في الحلبات الفنية أو الطرق الجبلية الضيقة، يصبح نظام الفرامل الحديدي المصنع هو العامل المحدد. الطاقة الحركية الناتجة عن نظام الدفع الرباعي والإطارات عالية التماسك تؤدي إلى تشبع حراري سريع، مما ينتج عنه شعور غير ثابت بدواسة الفرامل و تلاشي المكابح.
الصراع
بالنسبة لمالك GR Yaris الذي يدفع الحدود، تكشف الفيزياء عن ثلاث نقاط ضعف حرجة في النظام الأصلي:
- التشبع الحراري: تعمل الأقراص الحديدية كمخزن للحرارة. بمجرد وصولها إلى السعة أثناء التوقفات المتكررة عالية الجاذبية، لا يمكنها التخلص من الحرارة بسرعة كافية، مما يؤدي إلى دواسة "طويلة".
- القصور الذاتي الدوراني: الأقراص الحديدية الثقيلة تضعف استجابة التوجيه. تقليل هذه الكتلة الدوارة أمر بالغ الأهمية للحفاظ على رشاقة الهيكل الشهيرة باسم "رالي-كارت".
- الغبار المتآكل: وسائد الفرامل المخصصة للحلبة تنتج غبارًا تآكليًا يلتصق بالعجلات، بينما تصدأ الأقراص الحديدية بسرعة بعد كل قيادة رطبة.
المواصفات الفنية
تقوم هذه الترقية بتحويل GR Yaris إلى نظام كربون-سيراميك StopFlex (C/SiC) أقراص كامل، مصمم كبديل مباشر للكاليبرات الثابتة الأصلية لتعظيم الكفاءة.
| المركبة | تويوتا GR Yaris (XP210) |
|---|---|
| أقراص أمامية | StopFlex C/SiC (358 × 32 ملم) |
| أقراص خلفية | StopFlex C/SiC (330 × 28 ملم) |
| توفير الوزن | ≈ انخفاض بنسبة 55٪ مقارنة بمكابح الحديد الأصلية من المصنع |
| مادة وسادة المكابح | مركب سيراميكي مُحسّن لنظام CCB |
حد التوافق الأحمر
هذا استبدال الدوارات فقط مصمم بدقة من أجل تويوتا GR يارس (XP210) مجهز بكاليبرات المصنع مكابح أمامية بأربع مكابس / مكابح خلفية بمكبسين. لا تتوافق مع طرازات يارس القياسية أو مكابح الطراز الأساسي. يعيد هذا النظام استخدام مكابح المصنع عالية الجودة مع تحسين جذري لسطح الاحتكاك.
التحقق الهندسي
1. ثبات معامل الاحتكاك (μ)
تبدأ مكابح الحديد القياسية بفقدان فعاليتها مع ارتفاع درجات الحرارة. أما أقراص StopFlex فتبقى ضمن نافذة تشغيل مستقرة 0.44–0.52 ميكرون وذلك حتى في درجات حرارة الحلبة 900 درجة مئوية (≈ 1,650 فهرنهايت)، يبقى معامل الاحتكاك μ وتظل فوق 0.40، مما يوفر تباطؤًا ثابتًا من لفة إلى أخرى.
2. ديناميكية الكتلة غير المثبتة
إزالة أكثر من 10 كجم (≈ 22 رطل) الكتلة غير النابضة من مجموعة الأجزاء الدوارة يسمح لنظام التعليق بتتبع عيوب الطريق بدقة أكبر بكثير. وهذا يؤدي إلى استجابة أسرع عند الانعطاف وتحسين التماسك الميكانيكي على الأسطح غير المستوية، مما يعزز الطابع الرياضي الرشيق لـ GR يارس.
3. هيكل من ألياف طويلة مستمرة
يستخدم StopFlex هيكل ثلاثي الأبعاد بالألياف الطويلة المتواصلة هيكل عظمي بكثافة 1.6 جم/سم³. على عكس الديسكات الاقتصادية ذات "الألياف المقطعة" بقوة شد أقل من 80 ميجا باسكال، نستهدف 140 ميجا باسكال لتحمل أقصى ظروف الحلبة، مما يتيح عمر خدمة طويل على الطرقات يصل إلى 300,000 كم (≈ 186,000 ميل).
معرض التركيب
دليل GR يارس المفصل: الأسئلة الشائعة
س: هل ترقية الفرامل الكربونية السيراميكية مبالغ فيها لسيارة GR Yaris المستخدمة في الشارع؟
بينما مساحة التحمل الحراري ضخمة، فإن الفائدة الأساسية في الشارع هي القضاء الكامل على غبار الفرامل والصدأ السطحي. بالإضافة إلى ذلك، فإن التخفيض في الكتلة غير النابضة يُشعر به في كل منعطف، مما يجعل السيارة أكثر رشاقة حتى عند السرعات القانونية. بالنسبة للمالكين الذين يقومون بأيام الحلبة أو الجولات القاسية في الجبال، فإن مقاومة التلاشي هي ترقية أمان إلزامية.
س: هل يمكنني استخدام أقراص StopFlex مع كاليبرات GR Yaris الأصلية؟
نعم. تم تصميم هذه المجموعة خصيصًا كترقية مباشرة للأقراص والوسائد مع إعادة استخدام الكاليبرات الأصلية الثابتة عالية الجودة. إنها حل جاهز للتركيب يحافظ على توازن الفرملة الأصلي بينما يقوم بترقية مادة الاحتكاك بشكل جذري.
س: هل تصدر الفرامل الكربونية السيراميكية صوت صرير في الطقس البارد؟
مع StopFlex فحمات مُخصصة لأنظمة الكربون سيراميك ومع إجراء عملية تهيئة مناسبة، تم تصميم النظام ليعمل بهدوء في الشارع. على عكس وسائد السباق فقط، يوفر مركبنا معامل احتكاك مرتفع μ من أول توقف، حتى في درجات الحرارة المتجمدة.
س: ما هو دورة الصيانة لأقراص الفرامل الكربونية السيراميكية؟
في سيارة GR Yaris المستخدمة في الشارع، يمكن أن تدوم هذه الأقراص بين بين 250,000 و 300,000 كم. كما أن تصميمنا المكون من قطعتين يعني أنه يمكنك في النهاية استبدال حلقات الاحتكاك مع إعادة استخدام القبعات المصنوعة من الألمنيوم، مما يقلل التكلفة الإجمالية للملكية على المدى الطويل.
س: هل يمكنني تركيب هذه تحت عجلات الحلبة الخفيفة بقياس 18 بوصة؟
نعم. تم تصميم نظام المقاس 358 ملم أمامي و330 ملم خلفي ليتناسب مع معظم عجلات الأداء العالي بقياس 18 بوصة الشائعة في منصة GR Yaris، بما في ذلك الخيارات المزورة الشهيرة مثل Volk Racing TE37 أو Rays ZE40.
